开过宝骏510，3个月后再开北京战旗，车主有几句话要说

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北京战旗性价比如何？

虽然便宜，但性价比很一般，感觉这车综合素质还是不值这个价，但是也没其它车可选。喜爱这样一台几万块钱的四驱越野车。旅游什么的，它太靠谱太放心了，偶尔还可以找个土坡坡玩两把，好不自在。

感觉宝骏510好在哪？

选择宝骏510第一是比较实惠，配置高，功能多，对于这个价位的车来看是相当可以的。看过东风、东南、奇瑞、吉利、长城等国产品牌的小型SUV，价格都比宝骏贵个一两万，所以，选择宝骏完全是因为穷。

用车感受：

先看北京战旗的动力，关键，没必要提高超强动力，休闲娱乐旅游越野的一台车，把舒适性提升就可以了。4Y发动机的动力输出，还是够的。高档提速慢，加上车出厂就偏刹严重。大体动力还是好的，不考虑能耗的话，2.0自然吸气发动机在城市跑可以满足你的任何需求。能耗在百公里13个上下，大概每公里1元钱上下，相较于2.5吨自重的整车来看，还是可以接受的。

再对比宝骏510，动力我是相当顺心的，家用足够，再高浪费。本身自重就1.2吨上下，再加上外带的重量，动力有些不足也是可以理解的。加油门有明显变换档位，不过还行哇，没别人说得那么的不满足。就是起步的时候有一点肉，可能和我是的技术有关。对于油耗这方面还是比较满意的，到底自己是新车，再加上新车有时候都舍不得踩油门，现在油耗在6.5左右，再接再厉，希望把它降下去，养成很好地驾车习惯，另外省钱。

看看北京战旗的操控，哎，这个车的操控，只能去慢慢适应这个车了。还有就是转弯半径相当大，路窄了掉个头要多打几把。爬山路是这车最大的特色，挂上低速四驱，一般小山路真难不倒它。跑高速80，车辆就开始漂了，有种不听使唤的感觉。除了空间宽大适合越野撒欢没有舒适性可言。原装减震偏软，自己花钱换了一个认为比原装好用多了。软篷夏天太热，空调不起作用。一般，不如五菱宏光，坐垫有待改进。

再开宝骏510，操控性自我感觉还是比较满意的，不是玩车一组。毕竟是电子变向，方向盘还是比较轻的，我个人开的话感觉方向是没有虚位的不晓得你们开的怎么样。底盘还算扎实，比较稳定。档位变换拨片，这配置真是棒棒哒。舒适性可以，这方面小孩子比较有发言权，家里小孩都喜爱坐这车。高速驾驶，车身不飘，相当稳。空调挺给力，除非是阳光下暴晒，那就５档都嫌热，没办法。只是下出风口在右脚上面，吹得右脚热，左脚凉。

进入北京战旗车内，粗糙，内饰比拖拉机好不了多少。中控上只有空调、收音机、点烟器，除此之外就是遮阳板和手扣了，简单的不能再简单了。简陋的根本不用饰来形容了，就内部都是铁，椅子海绵薄得很。原车地胶异味，换了就好。空间不大，座包不能前后移动。需要自己改造.第二排座椅90度角，必须改。储物箱，帐篷，折叠桌椅，低音炮等等。空间大，绝对足够，硬顶的后尾箱也大。

再看宝骏510的内部，内饰满分，新颖耐看几万车辆有几十万的内饰。中控好，特别5个钢琴按键。内饰的做工没地说，但个人感觉还是有比较浓的塑料感，不摸就是看。内饰策划很养眼，就是加油锁地开关那里没有灯，没有灯，没有灯。车顶可以装一个行李架，预留了那个空间。中间地台较低，做人没毛病。车内储藏空间，不管是车门上下层的，还是手扶箱，水杯架，大大小小的都有位置放。终归是小型suv吗，后尾箱很小。

点评：

对于北京战旗来说，外形很MAN，适合怀旧的一族，方向盘没有助力，体验纯粹的操纵趣味，不过行驶质感大体和这车没关系，开起来和卡车是一模一样的感觉。宝骏510的话，车的外观，舒适性，乘坐空间，但是虽然空间些许小，但到底属于紧凑型SUV，在价格合适的状况下，还是可以接受的，还有就是车内气味比较大。那么对于北京战旗和宝骏510的优异表现及认可度，各位都有何观点？