荣威RX5 Plus：「互联网汽车」开始谈情感了

更年轻、更具情感的RX5 PLUS来了。

上周，上汽荣威联手东方卫视热门综艺节目《极限挑战》，以一场别开生面的发布会上市了荣威RX5 PLUS。牵手《极限挑战》，目的显而易见，荣威品牌接下来要贯彻年轻化的路线。

冠以PLUS名号的荣威RX5 PLUS不希望被认为是常规的改款升级，事实上，它在RX5的基础上作出了全方位的升级，而其中的诚意，除了产品本身，还包括上市即提供的5000元现金优惠。算下来，荣威RX5 PLUS四款车型的价格定在了9.88-13.48万元。

PLUS，是年轻

荣威RX5畅销的这几年，消费主力群体逐渐向90后、95后转移，「得年轻人者得天下」成为当下众多汽车品牌的的共识。如何更好地与年轻人的思维模式产生共鸣，这是一款车具备畅销体质需要先解决的问题。RX5 PLUS的设计显然瞄准了年轻消费者审美的方向。

RX5 PLUS作为荣威首款搭载全新狮标的车型，简洁、时尚的新车标与面积宽大、具有律动感的立体悬浮格栅搭配出第一眼的视觉印象，而新升级的多维能量矩阵式LED大灯、G形回旋日行灯使新X5 PLUS前脸年轻化气息有所增强，极具视觉冲击力。

值得一提的是，在旗舰的荣麟版车型上，格栅顶部与引擎盖交接的那一抹荧黄从车标两端延展开来，直贯穿至大灯组中央，十分醒目，侧面车身底部踏板边沿同样有同色饰件点缀，充分展现出RX5 PLUS的朝气。

RX5 PLUS的尾部整体保留了RX5的轮廓，不过对尾灯样式进行了重新设计，采用了新的巡回式LED尾灯，并且结束部位设计了多个箭头形状，刹车时点亮效果十分别致，行驶在路上的辨识度也会随之提高。RX5 PLUS的外观相比老款RX5的确进步了不少，更注重一些细节的年轻化、时尚化的处理，使车型变得更具活力。

比起现款RX5，PLUS版本内饰部分的年轻化趋势更加明显。全系标配14.1英寸2.5D四曲面玻璃大屏和巨幕级全景天窗，旗舰版和荣麟版提供12.3英寸的全液晶仪表盘，这都是有别于2020款RX5顶配车型的高端科技配置。至于顶配荣麟版提供的专属双色皮质座椅和前排Qi高功率手机无线充电，则是以个性化和高价值配置迎合预算更充足、需求更高端的年轻用户。

智能化座舱PLUS

自2016年第一代RX5上市以来，荣威品牌的「互联网汽车」概念便深入民心：打破消费者对于传统汽车认知的重重壁垒后，将互联网概念引入到量产车里，为原本单调的驾车体验带出了更多乐趣，这种驾乘乐趣有别于驾驶性能本身，而智能车载系统最终又与驾驶体验相辅相成。

经过4年时间的发展，「互联网汽车」又来到了一个新的高度，崇尚科技体验的年轻人消费理念和RX5 PLUS主张的年轻化策略不谋而合。全新RX5 PLUS搭载最新斑马智行VENUS系统，还是那句熟悉的「您好，斑马」，就可道唤出一个更具智慧和情感的车机服务。

拥有AI语音交互功能的RX5 PLUS，只需要一次唤醒，用户就可以实现在长达90秒内与系统以自然的状态对话，当然，一些如开闭天窗、调节空调温度、打开座椅加热等常态化指令对于「斑马」系统来说已经是熟能生巧。AI语音技能覆盖500多个常用知识领域，无论是查天气、查股票、还是各种倜傥趣聊等等，它都能够和用户谈笑风生，宛如一个有温度的驾车好伴侣。

同时，最新斑马智行VENUS系统具备声音克隆功能，无论是父母、爱人、孩子，还是朋友的声音都可以通过AI语音技术进行定制，用户在斑马智行APP中录制相关人物的20句话并发送至车机，即可生成个人语音包，自此车机里头与您交互的将是那个您最想听见、最熟悉的声音。

依托于上汽集团和阿里集团的强大背书，荣威RX5 PLUS更好地搭建起车辆状态、车载系统和车载小程序场景引擎，用户可以在用车与生活之间找到一个平衡点。如在上班途中点一杯咖啡，只需在唤醒车机系统后说一句「我要喝咖啡」，此时车机系统可根据用户的位置和习惯发起操作，根据提示，通过语音提示操控饿了么小程序，选定品种或甜度等，结合支付宝的无感支付功能，即可实现餐厅选择、在线点餐和支付等操作，比起使用手机下单还方便。

这种在车内通过语音操作就可完成的点外卖、自然对话等体验，于业内看来也是超前的，车机不再局限于简单的影音娱乐设施，已经可以拓展到人机交互、人车生活的层面，让交通工具除了满足用户的通勤需求之外，还可为生活提供更多的便捷，而搭载在RX5 PLUS的这一代斑马智行VENUS系统，比上一代产品优化得更人性化，人车之间的互动更融洽。

值得一提的是，作为互联网汽车的鼻祖，RX5 PLUS得益于智能物联的先进技术，实现对除车厢以外的第三方空间的车家互联，支持用户通过AI语音远程控制美的、360平台下的空调、灯照、空气净化器等智能家居。如炎热的夏天，在下班途中可在车内通过语音对家中的空调发出启动指令，设定好合适的温度，回到家里就可以享受到舒适环境的无缝衔接。

RX5 PLUS哪一款更值得买？

虽然顶配的RX5 PLUS荣麟版价格也不高，只卖13.48万，拥有更完备的科技智能应用和驾驶辅助配置，但是如果要挑一款具有性价比的，我推荐还是售价比顶配低9000元的旗舰版车型，12.58万的价格，与荣麟版相比，差别主要体现在主动安全配置上，包括自动紧急刹车、车道偏离预警和前方防碰撞系统，还有ACC自适应巡航。

旗舰版与顶配版同样适配的全液晶仪表盘和ARKAMYS立体音响系统，给到消费者更高级的视觉和听觉上的享受。同时还具备360°全车环视影像、电动尾门、手机蓝牙钥匙和远程控制等升级配置。

如果还是对顶配荣麟版的外观情有独钟，豪华版和旗舰版车型只需要额外增加2000元就可以升级价值5000元的荣麟版专享包，其中包含了升级19寸米其林PS4轮胎、高亮黑一体式行李架和双色皮质座椅，最重要的可以换装荣麟版专属的参数化立体格栅和车身配色，满足到消费者对于荣麟更加年轻外观的渴望，且以旗舰版为例，算下来价格还是要比顶配荣麟版少7000元，性价比优势明显。

此外，RX5 PLUS相比现款RX5的动力作出了升级调整，同样搭配1.5T+6MT/7DCT的动力组合，不过新的动力参数显然要更亮眼一些，最大功率为173Ps，比RX5多了4Ps，峰值扭矩达275N·m，相比也增加了25N·m。在RX5 PLUS售价不高且与现款在售的RX5价格高度重叠的前提下，更时尚更智能的RX5 PLUS会成为大多数年轻人的选择。

雅斯顿小结

在哈弗H6、长安CS75 PLUS和吉利博越PRO等国内自主品牌车型欣欣向荣的今天，紧凑级SUV市场的竞争愈发激烈，上汽荣威需要拿出一款更具硬核实力的车型与之抗衡，才能继续巩固自己的一席之地，而RX5 PLUS就是这么一款个性色彩鲜明的科技化车型，未来能否引领销量再冲2万，值得期待。

图 | 来源于网络