小改款哈弗H6与全新一代哈弗H6即将发布

作为中国SUV市场中的“王者”，哈弗H6已经“霸榜”中国SUV销量榜数年，可以说是名副其实的“神车”。不过哈弗并没有因此“躺在功劳簿上”，而是一口气将新款和全新换代的H6统统拿出来。

由于只是年度小改款车型，新款哈弗H6最主要的变化就是前脸。巨大的四边形前格栅内被镀铬网状结构设计所填充，虽然我不知道消费者能否接受这样的设计，但“密集恐惧症”患者恐怕就要“劝退”了。前大灯的造型虽然并没有变化，但内部结构却更为复杂、精致，并且高配车型依然会采用LED光源。

雾灯区域也被内部被镀铬饰条点缀。除此之外，就连下方进气口处也增加了大量的镀铬装饰。老实说对于这样的设计我个人一点都不喜欢，甚至会感觉有些“汽配城”范儿，但话说回来，“土到极致便是潮”也不是没有道理。

侧面和车尾也基本延续了现款车型的设计，并没有发生太大变化，但在车尾下包围也增加镀铬装饰条。

新款H6搭载的发动机依然是代号为GW4G15F的1.5L涡轮增压发动机，最大功率110kW，与之匹配的是6挡手动或7挡双离合变速器。

除了小改款哈弗H6之外，我们还发现了全新一代哈弗H6的身影。从申报图上来看，全新H6的外观设计更加动感。前脸的设计相比起现款车型来说更为立体，前格栅的尺寸有所减少，但依然采用了镀铬网状结构。此外还有横条结构的前中网可供选择。狭长的前大灯组与前格栅连为一体，不仅拉伸了车头视觉效果，同时看起来更加锐利。下包围的设计较为凶悍，增添了几分“野性”。

车身侧面的变化也十分明显，腰线、三角窗，以及高轮眉都发生了改变。车尾也不再单调。贯穿式的尾灯组也是现如今非常流行的设计，但在尾灯下方增加的那条镀铬装饰条我个人认为有些“画蛇添足”了。车身尺寸方面，新一代H6较现款车型有了一定增加，长、宽、高分别为4653mm、1886mm、1730mm，轴距也增加了58mm，达到2738mm，这也让车内空间有了进一步提升。

动力方面，就目前的信息来看，新一代H6搭载型号为GW4B15A的1.5L涡轮增压发动机，最大功率124kW，并匹配6挡手动或7挡双离合变速器。未来或将增加2.0T发动机车型，以此来满足更多消费者的需求。

总结：让新老H6“同台竞技”的这波操作也是棒棒的，不仅可以拉长老款车型的生命周期，还可以让H6的价格进一步下探，更重要是的可以进一步壮大H6的“队伍”，让数款车型为销量做贡献。这样一来，哈弗H6的“SUV王者地位”还能有闪失吗？