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合资紧凑型SUV之战,逍客对比智跑谁更香?

对大多数的汽车厂商来说,5月份都是一个相当不错的月份。中国市场已经完全走出了新冠病毒疫情的阴霾,各个细分市场全面开花,消费者的消费热情重新被点燃。紧凑型SUV作为占比最大的一种车型更是销量反弹的急先锋,其中东风悦达起亚新一代智跑的表现尤其值得关注。这款车的销量从3月份开始便一路上扬,5月份更是单月销量突破8000辆,成为新的销量担当。

合资紧凑型市场可以说是藏龙卧虎,除新一代之外,日产逍客也是一款重量级的车型,而且比知名度更高。不过从普通消费者的角度看来,新一代明显是更优选择,因为这款车拥有很多无法比拟的优势。


新一代目前共有6款车型在售,最高配的2019款智享豪华加强款指导价为14.49万元,优惠后的售价在12万元左右。作为一款顶配版的合资紧凑型,这样的价格可以说已经低到了极限。最低配的2019款智享版指导价为15.49万元,优惠后实际售价接近14万元,2万元的价差在这个级别车型中已经不算小,但双方更明显的差距还在配置上。

从安全配置上看,新一代搭载了起亚汽车全新的智能安全驾驶辅助系统DRIVE WiSE,拥有主动刹车、智能自适应巡航、疲劳驾驶提醒、车道保持等多项高端化安全配置,这种高等级的安全配置基本上杜绝了各种安全事故的发生,相比之下,给人的感觉却相当不靠谱,它由ESP、ABS等基础性安全配置构成的安全系统,是无法为车主提供全方位安全保障的。

从内部配置上看, 新一代拥有全景天窗真皮座椅座椅加热、无钥匙进入、一键启动、后视镜加热等一系列常见的内部配置,能够带给客户更高级、更舒适的服务,的内部配置明显不接地气,连中国消费者最喜欢的天窗都没有配备,竞争力严重不足。

新一代曾经是“万辆俱乐部”的常客,因为疫情的影响,其销量出现了明显下滑,现在随着大幅度的终端优惠和官方“爱新不断”计划的强力支持,这款车重新焕发生机,在综合实力上明显超越等竞争对手,重新回到合资紧凑型的第一阵营。

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