当蔚来汽车“烂大街” 后 免费换电服务还是蔚来的优势吗？

我相信弃绝BBA购买蔚来汽车的人，绝大部分车主都是看中首任车主可享受终身免费换电服务这一优势而购买的，因为用车成本低。换电时间快，3-5分钟就可以满血复活。大大的节省了用户的用车成本以及时间成本。而目前随着蔚来汽车销量的上升，用户不断增多，免费换电服务还是蔚来的一大优势吗？

这是我们公司楼下停车场的情景，中间那台是我的ES6。现在在东莞随处可见蔚来汽车，有点“烂大街”的赶脚了。目前在东莞有2个换电站，一个在松山湖，一个在厚街高速服务区，听说7月份寮步也会新建一个换电站，会有5块电池可以换，到时应该可以减轻松山湖换电站的压力，7月，我们拭目以待吧！

在东莞松山湖换电站，之前只有三块电池，目前已经加到5块了。但由于车主较多，5块电池换电也够呛，有一次我从寮步出发，7.9公里去松山湖换电，导航之前还有2块电池可以换，到了之后已经有4个人在这里等待了，而我是第五个。中途有2个车主选择了到旁边去充电，我足足等了1小时20分钟才换到电，这是我第二次换电的经历啊，你们也看到了，我牌都还没有上呢。。

换电还是比较快的，大概3-5分钟左右可以换完，换完电差不多可以跑个380公里左右，我是做业务的，经常在外面跑，大概3天左右就得换一次电。

买灰色的人真的太多了，10台车里面有6-7台是灰色，这证明我的眼光还是跟着大众走的，眼俗，人也比较俗。

除了换电服务目前感觉有点跟不上以外，其他的都还挺好的，开着还是挺舒服的，我那台英菲尼迪基本上都不怎么开了，天天停在那里，打算把他卖掉，等2021年蔚来ET7上市了，再买一台蔚来。

总得来说蔚来还是不错的，只是目前换电服务给用户的体验并不是很好，主要还是车多，换电站少。我在蔚来APP里也看到不少用户在吐槽这个问题。不过我相信蔚来是个有责任，有担当的企业。一定不会让我们这些相信蔚来的用户们失望的。蔚来加电！