现代索纳塔“绝地重生”，水泥灰、红色、白色哪种颜色漂亮？

现代索纳塔是现代旗下的一款中型B级车，在2004年初次上市，一直到2008年正式停产，生产周期比较短暂，时隔十二年，索纳塔“绝地重生”，重返国内市场，外观颜值大变，搭载2.0T强劲动力，我们来一同看看新车的方方面面。

新车的外观设计与旗下紧凑型菲斯塔很像，也可以说新款索纳塔就是放大版的菲斯塔，车头前脸采用现代独创的扁口六边形进气格栅，看着非常运动。大灯与车头采用镀铬饰条进行划分，这样的设计确实很新潮。

车身侧面的设计很运动，尤其后车厢采用溜背式设计，很像一款掀背车，但它的车身结构是三厢轿车，如果后期能推出掀背轿车就更实用了。前后车轮看着也很漂亮，旋风式的双色轮毂，还有超低的扁平率，与车身搭配突出了整车运动感。索纳塔所配备的车轮规格是245/40R19，这个车轮数据注重的是行车稳定性，轮胎的宽度和轮毂的尺寸要比同级别车型大了一号。

车身尾部采用贯穿式尾灯，两侧灯角形状是C字型，从灯角延伸出一条筋线一直伸向车头部位，勾勒出优雅动感的车身姿态。车尾底部有很宽的黑色装饰板，下面配备了双边单出的扁口梯子形排气尾喉，与车身低矮的造型比较搭配。

作为一款中型B级车，它的后排乘坐空间如何，我们先看看它的车身尺寸，长宽高分别是4955*1860*1445毫米，轴距2890毫米。身高1.73米的乘客坐进后排，腿部有将近三拳的空间，头部也有一拳多的距离，后排空间表现无论家用和商用均可。另外，头顶有可开启式全景天窗，使得后排空间更加通透。

车内的座椅为黑色真皮包裹，座椅的边上带有红色缝线，给人一种十分运动的氛围，实际上的乘坐舒适性也不错，尤其是前排座椅，坐垫和腰部的支撑性都很到位，车门的衬板都使用软质材料包裹，四个车窗支持一键升降，还有外后视镜电动调节开关。车门的功能性还是很全面的。

中控内饰方面，整体布局很时尚，但也比较简单，没有因为科技配置多，而觉得很乱。看中控布局就知道，这是一辆注重驾驶的车，所有的功能操作区域都偏向驾驶位这边。方向盘也采用了真皮包裹，两侧有打孔真皮，方向盘的支柱为四幅的样式，看着比较特别。

透过方向盘能够看到全液晶仪表盘，里面所显示的画面别有一番风格，看着极为简洁，这样清晰易懂的设计，才是驾驶员想要的，要比眼花缭乱的液晶仪表更实用。另外，仪表盘一共有四种主题模式可以选择，但都是以简洁模式呈现的。

中控大屏和液晶仪表盘都采用12.3英寸设计，里面集成了多项功能，例如实时天气、GPS导航功能、驾驶数据、空调控制键等等。多媒体方面索纳塔还配备了美国JBL音响，让驾驶更有乐趣。

底盘方面，索纳塔采用了较为常见的前后独立悬架，上一代索纳塔底盘悬架调校得偏向运动，走烂路的时候对车身有良好的支撑性，但底盘有些过于硬，作为一款家用车，能做到舒适兼顾运动就好了，希望新款索纳塔在底盘调校方能够改进。

动力方面，新款索纳塔搭载了2.0T和1.5T四缸涡轮增压发动机，2.0T最大输出240马力，峰值扭矩353牛米，变速箱匹配了八速手自一体。燃油标号是92号。1.5T发动机匹配了七速双离合，最大输出170马力，峰值扭矩235牛米。这套小排量发动机为入门级车型。动力方面，新款索纳塔的动力数据属于正常水平，目前同级别的德系车2.0T220马力，美系车2.0T241马力。传动系统匹配八速手自一体还是比较厚道的，换挡逻辑比较聪明，平顺性也不错。

新款索纳塔的外观颜色有多种，水泥灰、红色、白色哪种颜色漂亮？看看车友们的审美观如何？

新款索纳塔，是“绝地重生”也好，还是“卷土重来”，这些都不重要，主要的是新车的价格，如果16万起步的话，对同级别车型会有一定影响的，配置方面也不必担心，现在的新车配置方面都够用，尤其现代目前在国内市场销量不如以前，必定要拿出比别人家更厚道的价格、配置以及质量，才能挽回失去的市场。