新款吉利帝豪GS，百公里加速8.7s，177马力不输思域

随着生活水平的提高，买车对于很多人来讲并不是什么难事，但仍然是仅次于买房的大事，选择一款合适的车非常重要，而在笔者看来，筛选的第一步可以从销量开始。说到销量最好的自主品牌车企，绕不过吉利，而帝豪家族正式其销量支柱之一，其中帝豪GS去年销量超11万辆，成为了跨界SUV市场中的明星。

一、指导价：7.78~11.68万，购车享福利诚意满满

新帝豪GS 2020共为为消费者提供了5款车型，包括2款手动和4款自动挡车型，指导价7.78~11.68万，价格区间和老款车型保持一致，与同级车型相比也处于主流水平，因此从售价来看，新帝豪GS 2020显得很有诚意。

除了很有价格亲民，购买新帝豪GS 2020还可以享受一系列优惠政策，比如购车即可享受5000元现金优惠，如果是打算换车的用户，参与置换还有至高8000元的补贴，除此之外新车还推出了质保、空气滤芯之内、5年车机系统流量免费等购车福利，很有吸引力，当然这些都是浮云，重点还得看产品力。

二、外观、内饰：新增运动套件，内置GKUI 19更懂你

新帝豪GS 2020延续了老款车型的高颜值，仍然采用吉利家族式设计语言，提供了"雅"和"动"两种外观设计风格，其中"雅"前脸采用熏黑中网，雾灯区还加入了红色三角形环状装饰，辨识度很高。

新帝豪GS 2020侧面则采用经典的双腰线设计，勾勒出一种肌肉感，配合溜背式车顶，看上去年轻运动，总之，新车颜值很高，但又显得不那么激进，既符合年轻消费者审美，也不会让年龄稍大的消费者望而却步。

新帝豪GS 2020内饰采用了"全新焕醒运动座舱"设计理念，整体设计经典耐看，不管是质感还是实用性都经得起推敲，配合红黑撞色设计，显得年轻、活泼，运动感十足。同时，新车还配备有7英寸液晶仪表盘（入门车型为3.5英寸），以及10.25英寸触控液晶屏（入门车型无中控屏），增添了一分科技感。

新帝豪GS 2020的大尺寸中控屏内置了GKUI 19吉客智能生态系统，支持在线娱乐、在线导航、智能家居联动、远程控制、语音交互等功能，实用性一如既往的好，与同级自主品牌车型相比，操作、功能不相上下，但比起一些合资品牌车型，新帝豪GS 2020可能会做得更好。

三、空间&静谧性：同级长轴距，宽适空间实用性较强

空间大才够舒适，够实用，因此很多消费者对空间都有较高的要求。新帝豪GS 2020车身尺寸4440*1833*1573mm，轴距为2700mm，与老款车型保持一致，而与同级车型相比，各项数据均处于较高水平，轴距更是做到了同级最长。

车身尺寸虽说是打造车内空间的基础，但并不能完全决定其表现。因为新帝豪GS 2020车身尺寸与老款车型相同，因此汽车之家给出的车内空间数据还是可以进行参考，可以发现，新车与同级车型相比，后排腿部空间处于主流水平，没有太占优势，但头部空间明显更好，乘坐体验可想而知。

新帝豪GS 2020后备厢表现也很不错，后排座椅支持放倒，最大可以拓展至1042L，即使外出自驾游，也能轻松满足储物需求。

除了宽敞的空间，决定车辆舒适性的还有车内静音水平，以帝豪GS老款车型为例，其在60km/h和120km/h中高速时，车内静音水平更好，优于同级，而新帝豪GS 2020采用的是和老款车型一样的动力系统，同时还对车内NVH进行了优化，有理由相信，新车车内静谧性还会更好。

四、动力&油耗：百米加速8.71s，177匹大马力直逼思域

比起外观、空间，动力系统才是一辆车的核心卖点，新帝豪GS 2020为消费者提供了1.4T和1.5T两种动力选择，其中1.4T车型最大马力可达141Ps，峰值扭矩235N·m，官方给出的油耗是5.9L/100km，从各项数据来看，新车动力表现不如同为1.4T的朗逸以及长安CS35 PLUS，但其实测油耗比CS35 PLUS，显然燃油经济性更好。

新帝豪GS 2020 1.4T车型亮点在于较低的油耗，1.5T则体现在强劲的动力输出，最大马力可达177Ps，峰值扭矩255N·m，百公里加速仅需8.71s，动力表现不输同为1.5T车型的本田思域，油耗也更低。

在拥有强劲动力表现的同时，吉利新帝豪GS 2020还拥有不错的操控，底盘由世界著名调教公司LeanNova优化调教，配合全球领先的EPS电动随速助力转向系统，为用户带来出色的操控体验，同时兼具舒适性。很多年轻消费者购车注重动力，想来点"速度与激情"，而新帝豪GS 2020完全可以满足。

五、配置：首选1.4T入门版，配置丰富还不贵

作为改款车型，新帝豪GS 2020变化还是比较明显，比如砍掉了部分销量不好得车型，最终提供6款车型，除开两款手动车型，还有2款1.4T车型和2款1.5T车型，这对于一些有选择困难症的消费者而言，简直是福音。

配置方面，新帝豪GS 2020进行了调整，比如将老款车型的3.5英寸液晶仪表盘升级为7英寸，8英寸中控屏也升级为了10.25英寸，不管在视觉还是实际操作体验都会更棒。不过新车也砍掉了诸如内置行车记录仪之内的功能，不过总体来讲还是升级为主。

在4款自动挡车型，应该怎样进行选择？首先，如果你更看重油耗，动力要求只是满足家用即可，那么可以选择1.4T车型，而在两款车型中，其实售价9.58万的低配车型雅配置已经足够丰富，而售价10.18万的动会多出不可开启全景天窗、运动外观套件以及LED大灯组，多出的6000元还是比较值得，尤其对于夜间用车较多的朋友，LED灯源的配备还是比较必要。

假如你对动力要求较高，1.5T车型则是不错的选择，两款车型中，低配车型动售价10.58万，高配动Pro则需要11.68万，多出的1.1万元对应的是头部安全气帘、定速续航、副驾驶无钥匙进入、后排杯架、自适应远光灯、部分外后视镜功能以及包括车道偏离预警系统、车道保持辅助系统在内的驾驶辅助系统，性价比很高，因此1.5T车型中，顶配更值得选择。

六、口碑：竞品车系排名第一，车主评价印象很好

吉利帝豪GS于2016年正式上市，4年内积累下来不错的口碑，在太平洋汽车网上，2019款帝豪GS甚至以4.56分的高分排在竞品车系第一名，而在汽车之家、易车网以及爱卡汽车上也都拥有不错的评分，可见大多数车主对它是持褒赞态度。

以汽车之家，不少网友对帝豪GS印象很好，认为其性价比很高、配置丰富、油耗低、加速强劲，座椅舒适度也不错，但也所谓"人无完人，车无完车"，帝豪GS也有一些小瑕疵，比如后备厢空间较窄、悬架减震不太舒服、胎噪较大，不过总体看来，还是优点多于缺点，也相信改款后的新帝豪GS 2020在这些方面会有所进步。

写在最后：

综上所述，帝豪GS中期改款车型诚意满满，新车外观运动感更强，内饰也更具科技感，与同级车型相比，新车空间、动力均处于较高水平，1.5T车型动力水平甚至直逼思域，同时又兼具燃油经济性，假如你打算入手一台颜值够高、内饰更精致，且兼具强劲动力、强大实用性的跨界SUV车型，同时还有很高的性价比和可靠谱的品质，那么，成为新帝豪GS 2020车主会是一个不错的选择。