途昂和别克昂科旗哪个好 选择更豪华的那个

当提到30万级大中型SUV的时候,过去其实能够提到的车型是比较少的,那个时候只是注重车辆的空间问题。而随着别克昂科旗的面世,人们看到了这个价位,别克昂科旗能够做到更为豪华舒适,人们看到了另一个可能。随着人们对于别克昂科旗的认知深入,自然就会对于昂科旗有着更好的判断。下面来看看途昂和别克昂科旗哪个好。

以2.0T车型为例,昂科旗的价位区间为29.99万到37.99万,相比于大众途昂的29.99-38.99万,在售价方面,昂科旗显然比途昂更具吸引力一些。毕竟,昂科旗与途昂都是中高端定位的中大型SUV。但是昂科旗与途昂带来的实际体验来说,在细节上有着明显的不同。

别克推出的"双擎出击"活动,对于昂科旗而言同样适用,那便是:全系车型动力总成8年16万公里的超长质保,以及每年100G的车载系统流量服务以及互联系统远程OTA升级服务,光是这两项,足以让消费者购车无忧、用车无忧的体验,更能提升消费者的购买欲。

其实,在中大型SUV消费者的考虑因素之中,除了售价更加厚道之外,产品力本身,才是消费者最终做出选择的决定因素。我们先来看看,昂科旗与途昂的中高配车型,到底在直观体验的舒适性方面有何差异。

下面选取指导价为35.99万的昂科旗四驱尊享旗舰型和指导价相同的途昂2.0T四驱豪华版进行此项对比:

首先,在内饰的做工以及质感呈现上,相信通过实拍照片的对比,大家都能发现差异。很明显的是,昂科旗采用了更加时尚、更具层次感的内饰设计语言,并且通过卡其棕与黑色的色调搭配以及柔软的法式双缝线皮革,带来高档之中却更加年轻的质感。

而途昂四驱豪华版的内饰设计则相对来说更加中庸、简单。大众家族传统化的T字型中控台,虽然很舍得用软性材质来营造高级感,但是,全黑的内饰和较为粗糙的做工,并没有达到昂科旗所带来的高质感水平。

此外,在很多细节上,两者也展现出了差异。昂科旗的内饰中,几乎每一个细节都经得起考量。从阻尼感均匀、手感良好的空调旋钮、按键,再到极具科技感,操作更为便捷的ETRS换挡按钮,都营造出了大量的高皮质感受;反观途昂,在很多按键的做工上都显得比较粗糙,尤其是双离合变速箱的机械式挡杆,在换挡的时候略有旷量,并不能带来很好的质感。

对于中大型七座SUV来说,配置的丰富程度,是衡量这辆车必不可少的元素。昂科旗全系标配的 BOSE ANC主动降噪带来录音棚级别的隔音效果外,在中高配车型上还增加了14个音响的BOSE至臻系列音响系统。虽然车内的空间很大,但优质的音色与宽阔的声场,依然能为其带来饱满的影音享受。而价位相同的途昂,并没有配备大品牌调音的音响,在听觉感受上,稍有不足。

除此之外,昂科旗所拥有的矩阵式LED大灯、前排座椅通风、第二三排座椅电动放倒等舒适性或者便捷性配置,也是同价位途昂所缺失的。从这些因素看来,昂科旗的中高配车型的确会带来更出色的品质和豪华感体验。

自从昂科旗上市以来,这辆车给人的表现除了比途昂配置更高、豪华感更出色之外,还表现出了更为全面的科技性,尤其是在关乎驾乘品质的科技性配置中,更能体现。

在动力系统的配置上,昂科旗与途昂均配备了2.0T发动机。只不过,昂科旗的2.0T可变缸发动机拥有更多技术含量,比如Tripower气门管理技术、35Mpa高压直喷技术。在拥有这些技术后,昂科旗的动力性能更优于途昂,在拥有高达237匹马力的同时,也将油耗控制在了8.1L/100Km左右,动力效率更为出色。

此外,昂科旗还配备了更出色的底盘悬架结构。通过前增强型麦弗逊加后五连杆的悬架形式,在结构基础上,就相比于比途昂前麦弗逊+后多连杆的普通悬架拥有更出色的滤震性和支撑性。同时,昂科旗还拥有途昂全系车型都没有的CDC主动悬架系统,能根据路面状况,智能调节避震器的阻尼,使得车内更加平稳、舒适。

途昂和别克昂科旗哪个好,总的来说,别克昂科旗在30万价格级别,用自己的产品力阐释了一款大中型SUV能够做到怎样的豪华,昂科旗以“入门即豪华”的姿态,降低了消费门槛,同时,相比于同价位的途昂,昂科旗无论是舒适性还是豪华感,都有着更为出色的提升。更豪华、更有品质感的中大型SUV自然能够获得人们的喜爱,别克昂科旗的性价比就此凸显。选择别克昂科旗就是一个非常好的选择。