新宝骏RM-5手机、语音控全车，最低7.88万

随着国人对空间需求越来越大，大部分消费者在选择家用车时，或多或少都会关注到SUV车型，更大的后备箱、更强的实用性是SUV的优势所在。但如今不少消费者开始关注MPV车型，毕竟大家的前驱SUV真不一定比MPV通过性好很多，而MPV不仅能提供更高的实用性，也能提供更好的乘坐体验。在10万级家用车领域中，其实也有不少精品MPV，如吉利嘉际、比亚迪宋MAX等，而我们今天的主角则是这两台车的劲敌——新宝骏RM-5。

与以上两位对手不同的是，新宝骏RM-5不仅提供6、7座布局，同时还提供5座车型，可选择的。如果没有6、7座需求，5座版的RM-5会是不错的选择，因为5座版的后备箱空间会很大，有种旅行车的错觉。而新宝骏RM-5全系售价区间为7.88万-12.08万，属于常规家用车的价格区间，满足大部分消费者预算。毕竟国内消费者首购车预算大多在14万左右。价格能满足消费者需求之外，新宝骏RM-5产品力能不能让大家满意呢？下面一起来了解一下。

外观是大部分MPV的短板，不过，近年来设计都偏向于年轻化，现在的MPV去掉了原有的"油腻"感，混动奥德赛就是一个很好的例子、而嘉际、宋MAX这类车型也是标准的MPV身材，设计年轻化，颇有亮点。但相比起新宝骏RM-5的跨界设计，就逊色很多。跨界设计让新宝骏RM-5看起来更像是一台SUV，前后贯穿式灯组、悬浮式车顶还能增加回头率，至少不会让驾驶者看起来像司机，整体设计具有足够的家用氛围。

同时，作为家用MPV，新宝骏RM-5全系共提供四套动力总成，包括1.5L+6MT、1.5L+CVT、1.5T+6MT、1.5T+CVT，分别满足不同消费者的需求。而根据车主反馈，即使是1.5T+CVT车型，其百公里油耗也仅为8.3L，对于一台轴距2米75的大七座MPV来说，油耗绝对是惊喜。而且CVT变速箱钢带传动的物理特性在行驶过程中不会产生任何顿挫，悬架也能将细碎颠簸彻底过滤，新宝骏RM-5的乘坐感受肯定是偏向于舒适性的，适合家用。

另外，除家用特征明显外，新宝骏RM-5的另一特征在于智能。首先，新宝骏RM-5全系标配新宝骏车联网系统，有别于常规车机系统的部分在于，其采用手机硬件的运算力，启动速度为常规车机100倍，运算速度为20倍。而且它能实现手机远程控车功能，包括共享钥匙、寻车、开关锁、查看车辆状态等功能。同时，语音识别系统可控制导航、空调等功能，并且无需唤醒词，如要开空调，直接说出"打开空调"即可。

智能的另一体现在于新宝骏RM-5的自动驾驶辅助系统，其顶配车型带有L2级自动驾驶辅助，这是比亚迪宋MAX需选装的配置。新宝骏RM-5的全速域自适应巡航可以在0-130km/h区间内，能自动起步、加速、减速，甚至是转向。而它的主动刹车在遇到潜在碰撞时，还能警示驾驶者并主动释放制动力。当然，这只是它的自动驾驶辅助功能的一小部分，它还有车道保持、防碰撞预警等等，配置满满。

空间是MPV的共同优势，新宝骏RM-5自然也不例外，这也是其家用车的标志之一，同时舒适的行驶质感、较低的油耗也是其优势。而满足家用车需求的同时，新宝骏RM-5的智能技术表现也不落俗套，在日常用车过程中，能给驾驶者很大的帮助。总之，7.88万-12.08万能买到这样一台产品力出色的家用车，对消费者来说，新宝骏RM-5足够厚道。