发动机热效率001号最终花落谁家

发动机技术永远是一个研究不完的课题，如果把汽车比作是一个人，那么发动机就相当于人的心脏，负责整个车辆运行的能量供给，是把燃料燃烧生成的热能转变成动能的关键部位。

热效率是什么

这里就要说到热效率了，又称发动机有效效率，是指发动机有效功率的热当量与单位时间所消耗燃料的含热量的比值。众所周知，发动机的热效率永远小于100%的，最简单的证明方法就是，停车之后发动机舱是热的，这一部分热量就是没有转化成动能，白白浪费掉的。提高发动机热效率是节约能源的重要手段，也是汽车动力和经济性的决定性因素。如何提高发动机的热效率，是改进热力发动机的主要方向之一。

为此各大车企无不把发动机作为研发重心，斥巨资组建专业的研究团队，数十年如一日的钻研这课题，一次又一次地从理论走向现实，即便如此发动机热效率的提升却难见成效。因为是讲家用汽车，所以我们主要讲汽油机的热效率，汽油内燃机的热效率一般是在25%-35%之间，在此基础上，热效率每提升0.1%都是一个巨大的技术难关。

为什么热效率是久攻不下的难题

其实提高热效率在理论上并不是什么难以理解的话题，无非是1高压缩比2直喷3大量EGR4阿特金森（米勒）循环

提高热效率无非是调整比例的问题，难度在于怎样才能完美的应用在发动机上，经常会发生理论值应用到整车上完全达不到预期效果的情况，经过几个月甚至一年的反复实验，发动机热效率可能才仅仅提高0.1%

从1960年的发动机热效率不足30%，到现在为止，60年的时间里，发动机的热效率仅仅提高了10%。

热效率首次有了权威客观的评测标准

热效率是衡量发动机效率以及经济性的重要标准之一，但是到目前为止，都没有一个统一的权威的机构来对各大厂商的发动机做一个公平的评估。为此，中汽中心制定了行业首个汽油机最高有效热效率试验标准。汽车发动机的热效率终于迎来了统一的评测标准，发动机领域有了首个客观公正的第三方权威认证。

权威认证中心见证中国芯最高热效率

中汽中心检测认证事业部、 上海交通大学汽车工程研究院、一汽集团研发总院三方专家齐聚论道，一同见证权威认证的，最高热效率001号认证诞生的历史时刻。

作为国内首个针对发动机热效率的第三方权威认证机构，中汽中心以科学、严格的检验过程，为奔腾4GB15TD发动机进行了严谨客观的认证。在自主品牌汽油机的热效率大部分在38%以下的现实情况下，一汽奔腾率先实现39.06%的突破，奔腾T77 PRO搭载的1.5T第三代"智擎魔方"发动机，以最高热效率39.06%的成绩，成为目前自主量产发动机通过第三方权威认证的最高水平，轻松获得001号"能效之星"的荣誉称号。

自主量产发动机六之最

奔腾T77 PRO搭载的1.5T第三代"智擎魔方"发动机，除了权威认证热效率最高的1.5T发动机，还有压缩比最高的米勒循环发动机，最智能的发动机，最清洁的发动机，压比最高、响应最快的涡轮增压发动机，最大扭矩覆盖转速范围最宽的发动机。

奔腾T77 PRO搭载的1.5T第三代"智擎魔方"发动机，压缩比高达11.5，仍然可以加注92号汽油，同时百公里油耗仅有6.8L，降低了用车成本。并且颗粒物排放仅为国六b法规的十分之一，直接满足2023年7月1日前所有的排放法规。

知乎车也总结

在国内发动机技术落后世界几十年的既定环境下，作为中国自主汽车品牌代表，一汽奔腾致力于自主研发和创新，率先达到了汽油发动机热效率39.06%的顶尖成绩。用实力证明，将来闻名天下的除了"中国制造"还将增添"中国智造"，厚积薄发，向世界证明中国实力。