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阿特兹的确是一款有着一定驾驶乐趣的产品,毕竟出自马自达,在驾控方面还是有一些底气的。但马自达的运动和传统意义上的运动不太一样,马自达追求的是好开、易上手,发力的点主要是人机工程学,比如你坐在阿特兹的驾驶位上,能够感觉到一切都很顺手,开起来油门、刹车、转向也是“心随所动”,但如果把它放进赛道,成绩其实不会太好。
而君威GS是一辆彻头彻尾的运动型轿车。首先,它的动力很强,2.0T发动机虽然不如老款,但依旧很出色,最大功率237马力,峰值扭矩350N·m,零百加速7秒级。其次,它的刹车性能很好,原厂就采用了Brembo卡钳,而且用上了18寸马牌MC5轮胎,胎宽245mm,扁平率45%,进一步提升了抓地力。
第三,底盘配备了CDC电磁悬挂,可以自动调整减震器阻尼,还采用了全框式副车架,整车刚性也很高。第四,座椅用的是AGR一体式座椅,其包裹性是阿特兹的舒适性座椅远远不及的。此外,君威GS还有一系列的运动套件,看起来也更运动。
综上,阿特兹是一款有一定操控性的家用车,而君威GS才是真正的运动型轿车。如果以运动性能作为评判标准,君威GS是更好的选择。
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