370Turbo回来了！中期改款UR-V哪款最值得买呢？

在中型SUV市场上，东风本田的UR-V是一款非常非常特殊的车型。和几乎所有的中型SUV都拼命在打七座市场不一样，UR-V在能放下7张座椅的大号车身内部只设计了5张椅子，开创了"大五座SUV"这么一个特殊的市场，这样独到的设计也获得了消费者们的认可。不过随着竞品车型的不断完善，UR-V也到了该更新的时候了，中期改款的UR-V也是刚刚来到了我们身边，这次的中期改款UR-V推出了2种动力配置一共5种车型，咱们今天就来看看哪款最值得买。

还是老规矩，咱们从便宜的开始，先看看两款搭载1.5T发动机和CVT变速箱的240Turbo车型，搭载这台193马力发动机的240Turbo车型只有前驱，价格分别是24.68和26.98万元。先来看看最便宜的240Turbo 两驱致悦版，和这个定位不少车型给入门级产品定个低价然后配置素的不行不同，UR-V的最低配配置表现其实还行，标配前排的电动座椅，面料还都是皮的，空调是自动空调，无钥匙进入和一键启动标配，也有不少国人最喜欢的大天窗和大屏幕，音响和高配一样是7个喇叭，19寸的大轮毂也一视同仁。仅有的两个不和谐的地方一个是方向盘还是塑料的，第二是大灯还用着卤素大灯。除了这俩问题，这入门车型真的挺香的。

高配版的240Turbo 致雅版价格贵了2万3，配置上最大的差异是致雅版搭载了Honda Sensing系统，这是一整套整合了主被动安全系统和自动驾驶辅助的全家桶，用过都说好，能选上还是尽量选上，致雅版还多了两个侧气帘，大灯换成了LED的，方向盘换成了真皮的，还加上了座椅加热功能，非常实用的电动感应式尾门和时髦的氛围灯也加入了配置单，这些林林总总的配置挺值的，如果只是日常用车，对动力不是很敏感的话，这个240 Turbo致雅版很值得推荐。

不过东风本田挺坏的，因为它准备了个370Turbo 两驱尊雅版，报价27.98万，它在配置上和高配的240Turbo车型的区别就在于它少了那套Honda Sensing系统，换句话说你可以直接把它理解成补齐了舒适性便利性设备，还换装了2.0T动力的入门版车型。本田的这套2.0T发动机可是很香的，272马力370牛米的动力输出配上9AT变速箱，可比1.5T带劲多了，2.0T车型还有一套可变悬挂，动态表现和1.5T完全不在同量级。看看报价，其实就比最低配贵了3万3。3万多点换回来LED大灯、侧气帘、真皮方向盘这些舒适性便利性配置，还有80马力的额外动力和可变悬架，我个人认为这才是UR-V性价比最高的车型。

当然了，UR-V毕竟是台SUV车型，还是个中型SUV，它还是有一些通过性的需求的。搭载四驱系统的370Turbo 四驱尊享版的定价贵了1万3，29.28万就能开回家，配置上除了四驱系统之外还添加了自动防炫目后视镜和倒车雷达，这套四驱系统价格确实不算贵，有需求的朋友，或者不太差这一万三的朋友还是建议选上，多套四驱多点适应性，挺好的，一万多块的差价也真不贵。

至于顶配车型，它的价格稍微有些高，定价32.98万的顶配车型和次顶配有3万7的差价，但配置上的差别除了Honda Sensing系统以外，也只有一套HUD、一套全景影像系统、前排座椅的腰托和通风功能、以及后排座椅的加热功能了，相比其他的车型，顶配的性价比显得不算那么高，但这是唯一一款搭载了Honda Sensing系统的2.0T车型，也没得选，也建议东风本田在今后的升级中能接着扩大车型的配置范围，像这样的好东西只放在顶配上，可不是啥好策略。