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虽然马自达的市场销量并不算是多么高，但是它的品质一直以来还是备受大家认同的，然而好事多磨，在今年的4月份马自达旗下的阿特兹因为各种各样的异响登上了投诉排行榜的榜首，而在5月份阿特兹仍旧稳住了自己“傲人”的战绩，与此同时马自达旗下的其它车型也遇到了投诉严重的情况。
本身阿特兹这台车型就不是什么太过畅销的产品，在更新换代之后它的销量也没有什么太过明显的提升，但是天窗异响、中控台异响等等的噪音都惹的本就为数不多的车主郁闷至极，很显然这台车子在换代之后的做工出现了比较严重的问题。
而目前除了阿特兹之外，马自达CX-4这款车型的投诉也已经不在少数，而它的投诉问题跟阿特兹一致也是各种各样的异响，而且它的投诉也集中在了2020款的车型上面，值得一提的是CX-4这款车型跟阿特兹一样同属于一汽马自达生产，目前马自达CX-4的也已经荣登投诉排行榜的第5名。
明明一汽马自达在销量上面一直不及长安马特达，阿特兹和CX-4这两款车型相继挤进投诉排行的前5名也着实是令人感到意外的一件事情，更何况在之前马自达一直给人的是一种好货不便宜的形象，但是现如今车主们花费高价买回家的马自达却出现了各种各样的异响问题，虽然这些异响并不会影响到我们的行车安全，但是这些问题也着实不应该出现在马自达的车型上面。
而在更新换代之前阿特兹以及CX-4这2款车型也并没有数量如此巨大的投诉，但是在换代之后这样的问题就层出不穷了起来，难道这是因为换代所引起的问题吗？但是当我们把目光投向长安马自达旗下最为畅销的昂克赛拉时就会发现，虽然说昂克赛拉的销量比起以上这两款车型要高得多得多，但是它的投诉数量却是远不远远不及阿特兹以及CX-4的，况且昂克赛拉也是一台刚刚换代过的车型。
阿特兹和CX-4之所以会背负这么高的投诉，很有可能就是因为一汽马自达在做工和装配方面出现了问题，毕竟异响之所以会发生往往也是因为做工不良、间隙过大或者是装配不严所导致的。另外几乎没有人投诉阿特兹和CX-4的发动机以及变速箱存在异响，这更是在一定程度上证实了它们的装配缺陷。不知道大家又是怎样看待这件事情的呢？欢迎在评论区中互动交流。
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