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新宝骏RC-6是新宝骏品牌推出的第二款产品，采用掀背设计，轴距为2800mm，属于中型车级别。新宝骏RC-6离地间隙达到198mm。全系标配新宝骏手机车联网，实现“手机即车机”的汽车智能网联体验。
新宝骏RC-6采用掀背设计，六边形大面积进气格栅辅以不规则的星空点状装饰，与新宝骏logo构成极具辨识度的整车前脸。同时，进气格栅底部挡板与黑色运动化的前唇采用了相同的材质，与整车前脸自然的过渡。新宝骏RC-6采用了从前大灯贯穿至尾翼的腰线设计，配以整车全黑色运动包围以及哑光黑色轮毂，突出了新车的运动感。尾部造型方面，新宝骏RC-6的顶部车身线条从B柱开始向下延伸至尾翼。同时，新车LED尾灯与前大灯造型呼应。
新宝骏RC-6搭载了城市与高速双场景自适应巡航方案，ACC自适应巡航（含定速巡航）功能不仅可以实现从0～130km/h之间全速域覆盖，还能自动根据前车调节车速。77GHz长程毫米波雷达和多功能高清摄像头相融合对前方人、车、路的识别判断更为精准。为保障夜间的行车安全，LED头灯上搭载了同级领先的IHMA智能远近光切换，提升夜间驾驶安全性。此外，新宝骏RC-6还搭载了TJA交通拥堵辅助、ICA高速智能领航、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、BCA弯道巡航辅助、TSW限速标识预警和TSA智能限速辅助等。
动力系统方面，新宝骏RC-6提供手动挡与自动挡两款车型，新车搭载1.5T+6MT/CVT的组合形式，最大功率为147马力/108kW，峰值扭矩250牛·米，综合油耗分别为6.7L/100km（MT车型）和7.3L/100km（CVT车型），全系排放达到国六b标准。新宝骏RC-6的发动机形式为涡轮增压/DVVT/直列四缸，传动系统匹配6MT或CVT变速箱。
如今，汽车行业间的竞争越来越激烈，大众对汽车的性能以及配置要求也越来越高，但新宝骏RC-6从品牌基因到设计理念再到产品力都体现出了不俗的竞争力，其智能化的配备也给自身加分不少。新宝骏RC-6这么智能的硬件配备，销售成绩一定会很漂亮。
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