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30万的预算获得100万的享受?探险者真不错!

作者:肖文斌

在知乎汽车论坛上,有这么一个问答久经不衰。如果给你100万,请根据自身的日常用车需求,精挑细选三台在定位上各有千秋的车型。这个问题看似简单,却又不容易。

众所周知,一百万的预算可选择的车型非常广。即便是一次性购入三台车 ,也是绰绰有余,但如果从实用性角度出发,考虑多个用车场景,要想面面俱到确实并不容易。

在近千条的跟贴中,点赞数最高的一个评论是这样写的。宁愿用一台入门级的保时捷718的价格,换三台定位各不相同的车。他们的组合大致是一台SUV,外加一辆MPV,以及一辆Mustang。

无疑,这是一个极为均衡且完美的答案,即照顾了家人出行,又满足了男人内心深处对于驾驶乐趣的追求。然而,在实际生活中,大多数人的购车预算远低于百万。

如果我们将购车预算将至30万,是否还能够达成之前的目标?相信在大多数人看来,这显然是一个无解的答案。

30万的完美解决方案

在人们的争论不休中,长安福特应邀上线作答,抛出了一份独辟蹊径的完美出行解决方案。

看来,一台完美的出行解决方案,只需要一款车即可。在全新第六代探险者上,第一次打破了大七座之间的鸿沟,同时得益于同级独有的后驱平台,也赋予了全新第六代远超同级车型的驾驶乐趣。

6月16日,在一场别出心裁的大电影《致山丘》中,全新第六代闪亮登场迎来正式上市,指导价格区间为30.98万——39.98万,共推出了5款车型,除了一款后驱车型,其余车型均为四驱版本。

在骚动的人群中,不仅仅有途昂的准车主,甚至还有一部分豪华品牌的潜在买家。人们不约而同的想法是:用30万的价格去买一台集++Mustang功能性于一身的大7座,试问它不香吗?

全新探险者:这是一台硬派SUV 

了解全新车型历史的人,一定对于其强大的四驱性能早已耳闻。1991年诞生至今,硬派的标签和融为一体。虽然标志性的非承载式车身,在时代的变革中逐渐褪色,但不变的则是融入车型DNA中的越野性能。

首当其冲的,便是独树一帜的硬派设计。在产品同质化严重的当下,以大众为首的套娃设计,早已让年轻消费者审美疲劳。全新第六代福特给予消费者的则是一种让人眼前一亮的硬派设计。

同硬派设计相得益彰的,则是全新第六代越级的越野通过性。远超轿车的离地间隙,外加数据优异的前后离地角度,促使全新第六代拥有了不输普拉多的越野通过性。

同时,得益于全新后驱平台的加持,以及智能可分离式四驱系统的引入,让全新第六代拥有包括沙漠、雪地在内的多达6种驾驶模式,无论是越野性能还是可玩性远超

全新探险者:还是一台大空间的MPV

在我身边便有不少准备购入奥迪Q5L的准车主,特意将全新第六代加入了备选清单。据说最为心动的地方,正是全新第六代堪比的空间表现力。

作为一台大型,全新第六代的长宽高分别达到了5075mm、2004mm、1778mm,轴距超过了3米,远优于的2908mm。得益于尺寸上的优势,全新第六代拥有了同级别少有的多变灵活空间布局,包括六座的2+2+2布局以及传统的2+3+2布局,其乘坐舒适度甚至不逊色于车型。

不仅如此,在智能体验上,全新第六代也是优势明显。当你拉开车门,便会被那款尺寸足足达到了12.8寸的中央液晶屏所吸引。据悉,这样的配置只有国产版本才享有。

为了达到能动口绝不动手的智能体验,SYNC+系统第一次联手百度AI智能语音,根据中国消费者的用车习惯进行了一系列的智能优化。全新第六代语音识别率高达98%,能够实现空调、导航等操作。

全新探险者:更是一辆“大后超”

对比上一代的造型,不难发现,全新第六代的前悬设计非常短,整体视觉中心被后移。了解后驱车的朋友一定知道,这些意味着什么? 

得益于全新CD6纵置后驱平台的加持,全新第六代成为30万级别唯一的“大后超”。50:50的前后轴配重,以及大量的轻量化设计,让全新第六代在驾驶乐趣和驾驶极限上,远超等前驱车型,比如转弯半径最小只有2.5米。

不仅如此,为了提升整车的性能,全新第六代全系标配了野马同款动力总成,2.3T+10AT的动力总成,较同级别的优势明显。立竿见影的便是百公里加速优势,四驱版本的成绩是7.8S,后驱版本则达到了7.6S,毫不逊色于一些运动轿车。

开创40万级别SUV“第三级”

随着的落地,也将迎来全新的旗舰车型。而在外界看来,大型细分市场也将迎来新标杆。准确来说,应该是30万级别市场的“第三级”。

曾经何时,30万元级别市场一直被豪华品牌所垄断。全新第六代的到来将彻底打破合资和豪华品牌的界限。以30万的价格提供100万的体验,刷新人们对于以往大型的固有印象。对于的准车主而言,在当下可以用相同的价格,拥有一辆尺寸更大,智能体验更全面的大型

在合资大型市场中,得益于车身尺寸和价格的双重优势,的地位一直超然,并没有一个真正意义上的对手。全新第六代上市后,将以智能体验和极致驾驶乐趣,重新树立市场标杆,在30万级别市场自成一派,成为真正的“第三极”。

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