最高优惠超7万，大众辉昂到底“香不香”？

在很多人眼里，大众辉腾可能是一个经典的传说。“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”，这句话也曾广为流传。只可惜辉腾并没能创造辉煌，最终只能以停产的方式惨淡收场。如果说辉腾的失败是因为价格太高，那么后来继位的大众辉昂就要比辉腾便宜得多，再加上大幅的优惠，辉昂的最低价格早就已经降到了30万以内。

从目前的车主成交价来看，大众辉昂的优惠幅度已经超过了7万，部分地区甚至有8万以上的优惠，并且还能赠送不少保养次数和礼品，入门车型的价格也从34万降到了26万上下，这个价格基本上和高配的大众迈腾相同。

大众辉昂的定位其实和奥迪A6L相同，只是因为挂着大众的车标，因此售价比奥迪A6L略微低了一个档次，但是如果对比入门级的辉昂和低配A6L，那么会发现辉昂的综合表现甚至会比奥迪A6L更好。

和曾经的辉腾一样，辉昂的外观造型显得十分低调，整车的外观风格采用了大众家族式的设计语言，车头部分的造型和帕萨特比较相似，中网部分采用了大量镀铬装饰，和两侧的灯组形成了一体化的造型。车尾部分的造型较为扁平，保留了辉腾的字母设计，只可惜新一代帕萨特和迈腾也都有了字母。

大众辉昂的内饰造型也和外观一样，依旧采用了大众家族式的设计风格，内饰的布局比较简约时尚，中控部分采用了嵌入式的布局，中控屏幕的尺寸为9.2英寸。另外这款车还配备了7英寸的液晶仪表盘，整车的内饰除了用料比较不错之外，豪华感和高级感都比较欠缺，科技感甚至还比不过高配的大众迈腾。

辉昂的定位明显高于迈腾和帕萨特，因为这款车已经达到了中大型轿车的级别，因此辉昂的尺寸也比迈腾和帕萨特大了一圈，这款车的车身长度达到了5074mm，宽度为1893mm，高度为1489mm，整车尺寸甚至比奥迪A6L还略大一些，辉昂的轴距超过了3米，因此有着非常宽敞的乘坐空间。

动力表现也是大众辉昂的一大亮点，不同于奥迪A6L采用低功率发动机的做法，除了顶配车型，辉昂全系都标配了2.0T的高功率发动机，这台EA888发动机的最大马力达到了224匹，峰值扭矩为350牛米，匹配7速双离合变速箱，动力水平比入门级的奥迪A6L更胜一筹。

虽然辉昂的价格比辉腾便宜了很多，但是大众品牌的高端车型并没有那么容易成功，到了30万左右的价位，更多的人还是愿意加点钱买一台奥迪，因此辉昂的销量表现依旧非常低迷，月销量一直徘徊在一千台上下，甚至连奥迪A6L的十分之一都没有。

在大众辉昂优惠7万的同时，奥迪A6L也有着相同幅度的优惠，其它豪华品牌的中大型轿车也在大幅降价。因此在没有品牌加持的情况下，哪怕辉昂的综合表现和性价比更高，依旧还是难以赢得市场的青睐。