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2019年结束，车市依旧低迷，2020开始，"寒冬"还在继续，在中国的乘用车销量整体增速放缓的情形下，各大车企推新车的速度也越来越快。与此同时，也有不少瞄准中型SUV市场的。在一大批中型SUV即将涌向这一"红海"之时，东风本田UR-V也终于迎来了新车型，为新时代精英群体量身定制座驾。
6月13日，东风Honda携旗下全系车型亮相重庆国际汽车展览会，在一周前全国上市的全新UR-V在本次车展中盛装出场，标志其在重庆地区正式上市，全新UR-V市场指导价24.68万元—32.98万元。
颜值再进阶
作为Honda在华的旗舰SUV，东风HondaUR-V上市之初就带着"家族式"光环，不仅具备了本田最具前沿的科技装备，还展现着本田在发动机领域的最高造诣，更是以超越同级车型的奢华空间及豪华品质，引领整个中大型SUV市场的发展新潮流。让人惊喜的是，此次全新UR-V的产品力得到了全面进阶，不仅沿袭了东风Honda纯正的旗舰血统，还注入了新鲜的高端豪华血液。
比如说在设计上，全新UR-V新增银黛灰车身配色，大气之外更显旗舰风范。溜背式车顶和双腰线设计，展现的是人们对现代审美的品位情趣。刀锋式全LED前大灯与一体贯穿式LED组合尾灯前后呼应，璀璨吸睛；新增LED流动转向灯，精致而优雅，符合新中产群体高端精致的审美品位；而进气格栅处换装了黑色涂装，带来了更多的高档质感，开着这样一款高颜值的SUV"出街"，怎能不成为焦点？
配置顾及全系
所谓旗舰SUV，在尺寸上也是决不能输的，考虑到国人买SUV，大多图宽敞的空间，全新UR-V将尺寸再一次进行了升级，长宽高达到了4856×1942×1670mm，轴距为2820mm，车长相比现款增加了不少，由此带来更出色的空间表现。
在同级别车型中，全新UR-V也是相当出彩，不仅在长度和宽度领先于冠道，还基本全面超越途观L等车型，"旗舰"SUV的身份绝不是说说而已。
定位"本田在华旗舰级SUV"的UR-V在配置方面一直都非常厚道，比如UR-V全系都搭配倒车视频影像、智能进入系统、三区自动空调、定速巡航、8英寸触摸屏、前雾灯等配置UR-V都有搭载，相比同平台竞品冠道多出了全景天窗、真皮座椅、倒车影像等配置。
当然，UR-V带给消费者的不仅仅如此，它更是"快人一步，高人一等"，集丰富性与科技性于一体，在继承现款全景天窗、LED贯穿式尾灯、系统等豪华配置的同时，全新UR-V还新增加了等离子空气净化，保持车内的清洁，给你和家人最健康的呼吸，除此之外，还搭载了第二代的HondaCONNECT智导互联系统，进一步提升了人机交互体验。再加上手机无线充电和脚踢式感应尾门的加入，更是带来锦上添花般的舒适驾享。可以说，全新UR-V整体产品实力绝对是配得上"旗舰级SUV"的头衔。
硬实力也不"嘘"
提起发动机，哪个消费者不是更偏爱于本田，可以说，本田发动机技术一直是闻名全球，制造历史悠久的同时，技术和性能都是相当了得，UR-V旗舰动力配置就是最好的体现。
全新UR-V继续搭载Honda最新的370TUBRO和240TUBRO两款发动机，沿袭Honda纯正的动力血统，与之分别匹配9AT和CVT变速箱。其中同级别最强的370TURBO（2.0T）发动机最大功率200kW、最大扭矩370N·m。相比竞争车型，UR-V都能带来压倒性的优势，同样搭载的2.0T发动机，汉兰达的最大功率仅仅只有162kW，匹配的还是6A变速箱。值得注意的是，全新UR-V的全部车型都将满足国六排放标准，完成了在动力领域的又一次升级。
而且为了提升操控乐趣，全新UR-V新增HDC陡坡缓降、SDA直线行驶辅助功能，与原有的Real-TimeAWD智能四驱、ADS全时自适应减震与IDM多路况智能驾驶适应系统完美配合，持续为时代精英营造优越驾乘体验。
小编语
得到消费者认可，才是产品价值的最大体现。在当下，新中产阶级消费者已成为我国消费的主力军，它们已经从最基本的生存需求上升到自我精神需求，尤其是更愿意通过财富支出来满足自身对更精致生活的渴望，比如为品质买单，为情怀消费，或者选择更健康更安全更适合自己和家人的产品。对于一辆汽车的需求更是如此。
而开出去要有面儿，使用起来要顺心，配置要更实用，动力要更强劲，最重要的是它必须是同级别中最具价值的产品，那全新UR-V确实符合了。
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