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线上线下两开花,两款新车今上市

今天(6月16日),有两款此前备受瞩目的新车——广汽新能源Aion V(埃安V)和长安福特全新探险者将正式上市。有趣的是,两款新车选择了不同的上市发布方式。其中埃安V选择了线上发布,则在今年首场线下实体车展——重庆车展期间正式上市。方式各有不同,目的非常一致:在车市复苏回暖的关键时刻,用优质的产品给消费者留下足够深刻的印象。

之所以说是优质产品,是因为这两款车在各自品牌矩阵中,确实有着非常重要的地位。

广汽新能源

埃安V

埃安V定位为紧凑型纯电动SUV,其车身尺寸长宽高分别为4586/1920/1728mm,轴距2830mm。相对来说紧凑型车型的多在2600-2700mm之间,那么埃安V长达2830mm的已经迫近中大型的标准,其内部空间表现尤其是后排空间表现就会相对理想得多。

埃安V和今年之前宣布上市的多款车型一样选择了线上发布的形式,并将借助电影《味道|Flaver》线上首映活动期间正式发布。今晚8点,感兴趣的朋友欢迎关注他们的线上发布活动。

继续说回埃安V这款车。埃安V此次新车共有三个款式,分别是60标准续航版、70长续航版以及80超长续航版,它们所对应的NEDC续驶里程分别为400km、530km以及600km。其动力系统采用一台最大功率135kW(184ps)、峰值扭矩350Nm的前置电机,为实现更长的续驶,埃安V还配备了热泵空调系统

值得一说的是埃安V的外观,和以往广汽传祺的家族化设计相比有很大的创新。乍一看其造型颇有未来科技感——“机甲兽”前脸以及俯冲式车头、悬浮式车顶、前低后高腰线等元素,整体营造出运动系和未来系的直观感受。

内饰方面,新车延续了外观上的科技感。中控区采用了大量的软性材质,并配备了双连屏、悬浮式中央通道、智能健康座舱乃至中药香薰系统(这算是全球首创),以及一键医疗级过滤等科技和健康的配置。

科技还体现在埃安V的智能出行系统方面。据广汽官方介绍,埃安将是全球首款支持5G的车型,其搭载了5G+C-V2X车载智能通讯系统,集成了华为巴龙5000 5G芯片。与现有的4G相比,5G的传输速度较以往将呈几何倍数增长。简言之,在5G模式下全球范围内将实现真正意义上无延迟的信息交互(数据传输速度以×G/s计算),并且所有数据将在云端的超大服务器上进行处理,这或许才是真正意义上的车联网状态。

此外,埃安V还配有L3级自动驾驶系统、AR智能导航系统以及一键遥控泊车等系统,已经是目前能够搭载的较高级别的智行系统。

在埃安系列车型上确实没少下功夫。从埃安LX到埃安V这两台上,人们还是能看到的用心。从外观到内饰再到具体各项智能化配置,大量高科技的加持给这款车加分不少,想必也会比较符合当下消费者的口味。

长安福特

全新探险者

埃安V用线上形式发布,则采用了传统的线下发布形式。在正在进行的期间,在“主场”正式上市了全新车型。新车整体延续了海外版车型的设计,并针对一些细节进行了升级处理。目前,该车已经开启预售,预售价格区间为35-40万元。

福特体系中亦属于旗舰级产品。国产化后的全新不仅沿袭了海外版的外观设计,还大胆采用了更大尺寸的前进气格栅,且根据配置不同可选装不同样式的中网造型。侧面基本还是老款的风格,风格较为硬朗,在国产后又加入了隐藏式A、B、D柱设计。车尾采用大面积镀铬/亮黑装饰条,全系采用双边共两出排气设计。尺寸方面,新车长宽高分别为5075/2004/1778mm,为3025mm。在大中型领域也是绝对的“大块头”。

内饰方面,新车全系标配12.8英寸中控触屏,搭载SYNC+2.0信息娱乐系统,车内提供2+2+2/2+3+2两种座椅布局,第三排座椅也有电动调节功能。安全配置方面,新车将会搭载Co-Pilot360驾驶辅助系统,包含自动紧急刹车、行人监测、碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头等功能。同时配备Active Park Assist 2.0自动泊车系统,可以实现平行或垂直位置的自动停车,最新的自适应巡航系统还可以识别交通标识。

动力方面,新车搭载一台2.3T四缸涡轮增压发动机为203kW(276ps),峰值扭矩为425Nm,传动系统匹配10速自动变速器,官方百公里加速时间为7.6秒。

国产化的在市场里的直接对手将是大众途昂丰田汉兰达等一众强劲对手。的优势在于其2.3T+10AT的配置在同级车型中更有优势。不过,该车的预售价超过35万元,正式上市后的官方指导价即使有所回落也肯定会高于30万元。其竞争对手售价29.99万元起,更是只需23.98万元起,即便在终端有一定的现金优惠,全新的价格优势也并不明显。

(本文仅为作者个人观点,不代表合车社立场)

文章由易车号作者提供

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