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日产全新奇骏新造型 套用了宝骏510那张脸

作者:码哥

  主编意见:日产全新奇骏的亮相,即便是海外发布,也让不少国内消费者关注着。毕竟这个名字在国内的销量曾经真的不错。不论是新平台还是升级后的动力和配置等,甚至是驾驶辅助系统都不会让喜爱它的消费者失望……但,没错!凡事都有个“但”。当看到它的外观时,相信很多人不淡定了,明显这个外形让本就失去越野车风格的变得更不伦不类了,难道是开始借鉴东方市场的设计了?居然也学着方便面厂家那样仿了领克的“面相”和宝骏的“脸”?说不定这回在国内上市后,销量真能追上或者领克呢?还是那句话:嗯,看吧。

                                                      全新奇骏

                                                     宝骏510

  2020年6月15日,全新一代(美版称为Rogue)正式发布亮相。新车基于CMF-C/D平台打造,采用了更加年轻运动化的设计,动力搭载2.5L自然吸气发动机,并将于秋季在美国上市,接下来也将投入国产。




 全新一代的设计与现款车型有明显不同,采用了家族式的V-Motion设计元素,更加年轻化,更大尺寸的主格栅以及夸张的“V”形镀铬饰条,下包围的通风孔面积进一步加大,并采用大面积镀铬装饰。更为个性的是,该车首次采用了独特的分体式大灯,看起来更加符合“Rogue”这个本就有些离经叛道的命名。




 车侧相比目前的第二代车型更加富有力量感,同时还提供双色车顶可供选择。而有力的腰线、个性的双色轮圈、底部镀铬装饰等,都让这款家用SUV更加时尚一些。根据海外公布的尺寸换算为国内常用的单位,车身长宽高分别为4648/1839/1699mm,轴距为2705mm,此数据仅供参考,未来国产版本具体尺寸则以官方公布为准。尾部设计变化同样很大,通过更多横向线条的应用,层次分明。尤其是在底部,采用了大面积的银色的防擦护板,相比于现款的黑色设计更加大气一些。在细节部分也有传承,尾灯组中C字形的灯组得以保留,但是整体风格更加简约。




 车内中控台采用了简洁时尚的造型设计,同时保留了实体功能按键。标配的无线苹果CarPlay、AndroidAuto极大提升了便利性。彩色10.8英寸平视显示器、12.3英寸液晶仪表和9.0英寸悬浮式中控屏的组合,科技感爆棚。当然,电子换挡杆也十分上档次。配置上还加入了四门无钥匙进入、三区自动空调、后排座椅加热等功能,平整的后备厢以及可90度开启的尾门都保障了后备厢的实用性。

 当然,该车也将搭载最新版本的ProPILOTAssist驾驶辅助系统,采用了新一代雷达和摄像头技术,带来了更平稳的自动制动等。新的驾驶辅助系统还会与车载导航系统关联,在车辆行驶到弯道或者路口时,会帮助驾驶员控制车速。而ACC自适应巡航的停车保持时间进一步加长,交通标识识别系统还可以在监测到限速变化时自动调整车辆速度。


 海外版车型的动力系统搭载了PR25DD2.5L自然吸气最大功率为184马力(181hp),峰值扭矩为245牛·米。传动系统匹配CVT变速箱,此外新车还有两驱和四驱可选。



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