28年车龄的宝马7系准新车背后的故事

今天要跟大家聊的这个购车故事，可能是很多汽车收藏家们喜欢听到的。一辆宝马车被放置了几十年，如今几乎还是全新的模样，很多人会觉得这种事不可能发生，买来一辆豪车不开就那么放了几十年？

下面就让我带大家了解下这辆E32 宝马7系的故事，这个故事最早可以追溯到1992年，那一年它最早的主人在英国购买了它。

根据拍卖网站的数据显示，这辆宝马7系目前的位置在波兰，最早在28年前由英国一位绅士从德国经销商处订购的。

因为当时在英国境外购买在可以使汽车更快的到达英国，毕竟最早德国汽车公司最早交付的是德国本土汽车经销商的订单。

不幸的是，它还不够快。买家在这辆宝马7系列交付之前突然死亡了。

但德国经销商决定不再出售它，而是保留这辆车，以防该男子的家人或者有任何继承关系的人提出索赔。但是一切从未发生过。

值得称赞的是，这家德国经销店并没有将这辆大型轿车停在户外停车场，而是将其存放在一个温度可控的室内车库中，直到目前的所有者拥有这辆车之前，这辆车一直在德国经销商处保留到2015年。

总而言之，目前这辆车只行驶了482英里，而且里里外外看起来还是全新的状态。一切都跟90年代初刚出厂时候的样子一模一样，车身上没有一丁点锈蚀。

油漆工作？如卖方所说，车辆的油漆几乎是完美的，有一些“轻微的划痕”。

至于车辆内饰，除了有点“尘土”之外，它仍然是最初原始的状态。

请注意蓝色织物的内饰，这是以后再宝马车上永远无法见到的装饰。车内使用了大量实木装饰。卖家补充说，收音机从未安装过，甚至汽车的钥匙也没有明显使用迹象。

 清单显示这是宝马740i，这意味着它由自然吸气的4.0升V8提供动力，声称具有282马力和295 lb-ft的扭矩。动力通过五速自动变速器传递至汽车后轮。

这辆车目前还是使用的原来的原厂轮胎，一套Pirelli P600s，以及刹车盘和刹车片都是出厂时期的状态。

如果实在要挑一些毛病的话，那么这辆车是一台右舵驾驶的版本，可以把它出口到美国市场，但是好像并不适合所有人。

截至发此篇文章时，距离拍卖结束还剩两天，还没有到卖家的保留价格。

到目前为止，最高出价仅为7,805欧元（约合6.2万元人民币）。