混动2.0的新物种：凌派让你过上更“有劲”的生活

混动车不稀奇，本田有雅阁、皓影、奥德赛，丰田有卡罗拉、凯美瑞，虽然混动市场一直都被本田、丰田两个品牌所把持，但多年来已经积攒了颇高的技术成熟度和市场接受度，因此混动对于中国消费者而言并不是个新兴事物。而说到凌派那就更不稀奇了，上市七年，月销量常年维持在万辆以上，是本田在轿车市场上的绝对主力。那么，混动和凌派两个都不稀奇的事物为什么放在一起就成为新物种呢？

不到14万也能买到本田的混动

在凌派锐·混动上市之前，本田在中国市场的混动车型的门槛是雅阁，入门价格为19.98万，当时的雅阁锐·混动将本田的混动价格门槛下探至20万以内。在凌派锐·混动上市后，本田首次将第三代i-MMD混动系统下放至中级轿车，价格也首次突破14万元大关，同时完成了本田对混动车细分市场和价格区间两个维度上的探索。

从凌派锐·混动开始，拥有雅阁同宗同源的第三代i-MMD混动系统只需不到14万。凌派锐·混动让广汽本田完成了从中级轿车到中高级轿车到SUV再到MPV的混动产品线全覆盖，广汽本田也成为了中国市场上唯一一个布局有四款混动车型的车企，同时还将混动产品线的价格覆盖区间扩大至13.98万-32.38万元。

此外，广汽本田将凌派选定为旗下第一款混动中级家轿也是非常讲究。凌派作为广汽本田洞察中国消费者用车需求的车型，将大空间、低油耗、高性价比等发挥到了极致，是典型的经济性家用车属性，相比本田其它车型，凌派的用户更看重燃油经济性和舒适性，而混动车型能够很好地满足这两点需求，因此锐·混动车型的上市让原本就能够精准打击用户痛点的凌派如虎添翼。

混动车开着更有劲

在传统认知中，混合动力的主要使命是降低油耗，因此就要以牺牲动力为代价，这也是部分消费者坚持选择燃油车的主要理由之一，但凌派锐·混动的第三代i-MMD系统让混动车型的动力不再是软肋，开起来甚至比传统燃油车更有劲。

与雅阁锐·混动相比，凌派锐·混动系统的最大变化在于使用了一台1.5L发动机，最大功率80kW，最大扭矩134Nm，但发动机排量的下调并没有改变i-MMD系统的架构和底层技术逻辑。

这套动力系统的主要组成部分仍旧是阿特金森循环发动机、电动耦合无级变速器E-CVT、IPU动力单元和PCU动力控制单元和动力控制装置等，只不过随着排量的减小，凌派锐·混动也使用了一台动力更小的电机，最大功率96kW，最大扭矩267Nm，整车动力系统的综合最大功率为113kW。

从数据上看，凌派锐·混动的动力表现比系统综合功率90kW的卡罗拉混动强了不少。这也让凌派锐·混动成为市面上动力最强的混动中级轿车。

在工作逻辑上，凌派锐·混动也和雅阁锐·混动别无二致。中低速工况下，内燃机负责发电，而电机负责驱动车轮；在高速工况下，电机的耗电量大幅上升，而内燃机则处于一个理想工况下，因此改为发动机驱动，降油耗降至最低。

当然，这套效率超高的混动系统自然离不开一台高效率的发动机，因为发动机在其中既要负责给电池充电，又要在高速时负责驱动车辆，而凌派锐·混动所搭载的这台1.5L发动机拥有40.5%的热效率来保证发动机端的燃油经济性，因此这台发动机既能让凌派锐·混动有着超越同级燃油车的动力表现，还让车辆获得了4L/100km的超低油耗。

混动车还有这些优点你可能不知道

凌派锐·混动的动态表现除了比同级燃油车和混动车更有劲外，静谧性和平顺性都能给用户带来更体面舒适的用车体验，而混动系统的结构的优化也让凌派锐·混动有着与燃油版凌派相同的后排空间和几乎纯平的地台，款待你的生活。

首先，由于混动系统下发动机高转速运转的情况大大减少，因此发动机噪音也会大幅降低，在中低速工况下得到几乎媲美纯电动车的静谧性。而为了将这一天生优势发挥到最大，本田还为凌派锐·混动配置了ANC主动降噪系统，对其它噪音源进行有效抑制，进一步提升车辆NVH水平，毕竟这个级别车型中能把隔音降噪做好的产品不多，既然已经有了混动的“好底子”，那就没理由不把NVH做好。

配置上，凌派锐·混动与同价位车型相比也更加丰富，全系标配了全速自适应巡航、自动空调、液晶仪表盘、SBW电子换挡、方向盘减速拨片、后排出风口、ANC主动降噪＆ASC主动声音补偿系统等。

此外，在凌派锐·混动领先版和旗舰版车型上还搭载了本田最先进Honda sensing本田超感主动安全配置包，这套系统包括了车道保持、主动刹车、车道偏离抑制以及交通标识识别等主流的ADAS功能。而像Honda connect2.0、百度CaiLife等智能化科技配置也在旗舰版车型上出现，该系统强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，提升了在线音乐、电台的娱乐体验，还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝Alipay进行在线电子支付等。

为年轻人而来，凌派锐·混动刷新中级轿车新标准

作为混动市场中的新物种，凌派锐·混动将目标人群瞄准了更加年轻的“后浪”，从技术到定位再到用车感受，凌派锐·混动是一款充满创新精神和冲劲的新产品。它首先打破了“混动车一定肉”的固有认知，将混动车型“有劲”的一面呈现了出来，同时凌派锐·混动还用更安静的车厢和更舒适的驾乘体验告诉用户，混动车不只有省油一个优点。最后凌派锐·混动还用丰富的配置给大家带来了更多额外惊喜。综合而言，这样一款车可以说让年轻用户对中级家轿、对混动车型都有了一个新的衡量标准。