大众ID.3电驱系统信息 搭载单速变速器

近日，我们从大众官方获悉了其旗下纯电动车型ID.3的相关信息。值得一提的是，大众汽车自动变速器（天津）有限公司将生产MEB电动汽车所需的驱动单元，包括新车将搭载的单速变速器。

据了解，在ID.3上集成了电动机和变速器的APP310驱动单元非常紧凑，其主要零部件均由大众汽车集团零部件公司制造。仅需的几个齿轮，该款变速器就可以将动力从电驱系统传输到车轮上。与传统变速器相比，单速变速器节省了空间和重量。

外观方面，ID.3作为基于MEB平台打造的首款纯电动车，外观设计风格极具未来感。前脸采用了封闭式设计，彰显了电动车型的身份；前LED大灯则采用了圆形设计，外侧拥有蜂窝状结构，很符合年轻人的审美； LED日行灯与贯穿全新的大众车标连至两侧大灯组的LED灯带搭配，点亮后的效果极佳。

车身侧面，一根平直的腰线从前翼子板铭牌处贯穿充电口盖延伸至尾灯组，使侧面更加立体。新车采用了银黑双色的低风阻样式轮毂，具有很好的辨识度。与金边五角星样式的轮圈搭配，显得造型也十分新颖。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4261*1809*1552mm，轴距为2765mm。

车尾部分的整体视觉效果非常个性，两侧LED尾灯组狭长的造型则延续了高尔夫的设计语言，造型如同一对平放的“P”字母，夜间点亮后的辨识度极佳。

内饰方面，大众ID.3的设计十分新颖，车内诸多平直的线条勾勒出十分立体的视觉效果，大大的增强了层次感；镀铬元素点缀则给车内饰增添了一分生动。悬浮式设计的仪表及中控显示屏则增添了车内的科技感。配置方面，新车搭载了自动空调、座椅加热/通风、车载地图、语音控制、抬头显示、驾驶辅助及驾驶模式等功能。

动力方面，大众ID.3搭载一台最大功率150kW（204PS）的驱动电机，电子限速160km/h。与此同时，大众ID.3提供三种续航版本，由宁德时代提供动力电池。Pure版电池容量为45千瓦时，Pro版电池容量为58千瓦时，Pro S版电池容量为77千瓦时；WLTP工况综合续航里程分别为330km、420km以及550km。充电方面，支持100kW快充，在该充电模式下30分钟内即可提供290km的续航。