测评马自达3昂克赛拉，对比思域/卡罗拉，优缺点一目了然

自马自达品牌创立之初,马自达就秉承着“以人为本”的造车理念,车型设计配置均围绕驾驶者展开,而这也促成马自达旗下多个优秀产品的诞生,在这其中,尤以次世代MAZDA3昂克赛拉为最优。

据悉,次世代MAZDA3昂克赛拉搭载马自达引以为傲的创驰蓝天发动机,其压缩比可达到13:1,综合油耗也可媲美混合动力,再搭配上6MT、6AT变速箱,昂克赛拉车身也可完全贴合驾驶者意识行动,不会出现丝毫延迟,同步率极高。

同时,次世代MAZDA3昂克赛拉还搭载了马自达黑科技——GVC加速度矢量控制系统,升降档效率和稳定性都令人满意,轻轻踩下油门就会有动力反馈。另外,昂克赛拉方向盘调校得也非常精准,指向无虚位,指哪打哪,也给人一种踏实感。相较而言,卡罗拉的动力系统较为中规中矩,没有独特之处,而思域的动力虽然相对较好,但由于驾驶过程中会产生大量噪音,因此也会降低体验感。

而在外观设计方面,次世代MAZDA3昂克赛拉沿用了“魂动2.0”设计语言,前脸处主动闭合的进气格栅与狭长LED大灯组合在一起也更具运动气息。另外,昂克赛拉侧身S形腰线赋予了其光影流动的生命力。同时,通过细微丰富的光线变化和“匠涂”工艺打造的通透漆色,昂克赛拉也带来了美轮美奂的视觉享受。相较而言,虽然卡罗拉与思域也比较符合大众审美,但其整体风格较为中规中矩,毫无特点。

在内饰方面,次世代MAZDA3昂克赛拉则采用了简约实用的设计风,并以驾驶者为中心,打造出人车合一的舒适感。其中控台部分操作以及中控屏均略向驾驶者倾斜,既方便驾驶者操作,又能保证安全。在材质方面,昂克赛拉使用了大面积软性材料和皮革以提升档次感,也更让人满意。相较而言,卡罗拉和思域则略显不足。思域内饰线条看上去较为混乱,整体感略有不足,其材质也多以硬塑料为主,让人感觉有些生硬。而卡罗拉内饰风格则中规中矩,做工也相对粗糙。

综上所述,作为一款紧凑型轿车,次世代MAZDA3昂克赛拉显然各个方面都非常优秀,尤其是其出众的外观与优质的操控性,均足以让其成为年轻消费者购车首选。相较而言,虽然思域与卡罗拉也深受年轻人喜欢,但就细节而言,这两款车型均略有不足,也难当大任。因此,如果在这三款车型中选择一款,我个人更推荐次世代MAZDA3昂克赛拉。