更运动更科技/7月预售8月上市 实拍本田四代飞度！

日前，编辑在北京发现了本田第四代飞度。此次飞度推出了两个版本，分别是潮跑Pro和潮越Max，代表普通版、跨界版。新车对外观进行了大刀阔斧的改革，使其更加符合时下流行的设计潮流。预计，新车将于7月预售，8月上市销售。同时，第四代飞度也将使用全新的底盘代号GR9（普通版）、GS1（跨界版）。此次飞度亮相并未公开内饰，我们暂时无法获得更多实拍图片。

飞度潮跑Pro

外观方面，普通版飞度对设计进行了全面的更新。除了车身大小以及整体结构相似，其余各个位置都有更新。车头方面，新车使用了全新的中网造型，并进行了熏黑处理，再搭配蜂窝网状的设计，突出了前脸的运动气息。

新车使用了全新样式的大灯组，U型日间行车灯宽大醒目，内部还设计了精致的一体式远近光灯组。相比三代飞度，在颜值、科技感两方面都有不小的提升。

下包围处也有了全新的调整，宽体大进气口内部同样使用了蜂窝网状的黑色金属饰条，两侧的U型包围也在拉伸了视觉宽度，使其更具运动感。

车身侧面的设计基本没变，基本上延续了老款的设计，但尾部的尾翼使用了黑色饰板，而且更加宽大，使侧面看上去更有战斗感。车身尺寸方面，全新飞度普通版车型长宽高分别为4109/1694/1537mm，轴距为2530mm。

新车尾部的设计在布局上进行了重新的调整。尾灯组进行了熏黑处理，内部设计了LED灯带，也呈U形，内部夹有转向灯、倒车灯。值得一提的是，老款车型上排布在尾灯组上方的反光板现在被挪到了下包围处，造型上则和前包围基本保持一致。

新车内饰方面目前暂未公开，但已知的是，新车将使用全新的设计，搭载了全液晶仪表、大尺寸中控屏，并支持车载导航、语音控制等。不过可能仅会搭载于高配车型上。

飞度潮越Max

外观方面，跨界版飞度相比潮跑Pro版本明显要更为稳重，也更加低调，在设计上并未使用太多凸显运动的元素。新车前脸同样使用了最新的设计，造型上和普通版飞度相似，只是细节之处有所不同。

车头部分，跨界版飞度进气格栅依旧点缀了横幅式饰板，但仅在底部保留了亮银色镀铬金属装饰，上方则是黑色塑料装饰板，与普通版飞度有明显不同。

下包围使用了黑色饰板，也与普通版车型有较大区别，该护板充当了防蹭擦条的功能，全车均进行了包围。由于其跨界车型的身份，底盘相对更高，提高了通过性，而装备防蹭擦条也一定程度上减少了后期的维护费用。 包围两侧现在使用了黑色饰板覆盖，但并未设置前雾灯，此处和普通版车型也有所区别。

跨界版车型侧面看上去相比普通版车型要高，这也是因为二者车身高度的数值相差了30mm，究其原因，应该是跨界版车型增加了车顶行李架。整车侧面的造型相比普通版车型看上去更高挑，但也更显居家，没有那么运动。

跨界版车型同样使用了16英寸轮毂，造型上与普通版车型有所不同。跨界版车型的轮毂呈“钳”状，给人一种稳重的感觉。

尾部方面，跨界版车型也没有普通版车型夸张，仍旧呈现出稳重、低调的感觉。其尾灯组的设计与普通版车型样式基本保持一直，反光板也同样设置在包围处。由于全车防蹭擦条的存在，其尾部的包围也使用了黑色饰板，突出了尾部的层次感。 尾标部分，海外版车型上使用的Crosstar尾标也被得以保留，彰显了其跨界车型的身份。

写在最后：

目前官方已经确认，全新飞度将于7月预售，8月正式上市。如果新车上市后价格能够继续维持在现有区间，价格没有上调的话，那么该车势必十分有前景。毕竟，新车可以确定的是将大幅度提高内饰的科技感，而且外观上也更符合时下年轻人的需求。相比上汽大众Polo，飞度拥有更加灵活的空间，如果再有颜值、科技的加持，其实力就更加不容小觑了。