478辆宝骏530卖到中东八国，马头标改雪佛兰最高21万

马头标改成十字标，478辆 宝骏530 变身而成的 雪佛兰 科帕奇 ，从 上汽通用五菱 宝骏 基地启程，驶向沙特阿拉伯、阿联酋、科威特、伊拉克、卡塔尔、巴林、约旦、阿曼等8国，正式进军中东市场。 据了解，此次订单共计1660辆，但在国内疫情的影响下， 汽车 企业都面临生产压力。 上汽通用五菱 优先启动了海外车型生产，从2月17日 宝骏 基地复工复产，到2月25日首批订单交付发运，仅用了9天的时间。复工后的首批 雪佛兰 科帕奇 已经发往中东市场。 在海外市场， 宝骏530 虽然卖得贵，但仍不时出现一车难求的局面。反观国内，原版 宝骏530 的官方指导价仅为7.58-11.58万，这么说来，中国人自己买 宝骏530 可真是“赚到了”。 宝骏530 之所以能畅销海内外，靠的是优秀的产品力。以国内版本的 宝骏530 为例，外观年轻时尚， 车身 线条方面营造流畅动感，新车型的前脸采用矩阵进气格栅设计，未来眼大灯搭配分体大灯霸气犀利，符合年轻群体的审美。内饰简约科技，悬浮大屏很科幻，设计感满满。 宝骏530 长宽高分别是在4655×1835×1760毫米，这个数据在紧凑型 SUV 中是非常突出的，提供五/六/七座三种版本，在 SUV 中，六座版本不太多见，也给了消费者更多的选择。新推出的 宝骏530 已经全面换装了1.5T 发动机 ，搭配CVT 变速器 ，动力平稳，驾驶感受平顺丝滑，并且非常省油。在这个价位上， 宝骏530 的表现诚意十足。 背靠 上汽 通用 这棵大树， 宝骏530 成长了远销海外并极具竞争力的全球化战略车型 上汽通用五菱 数据官方显示，在2019年共计出口72691台套（含整车及KD件），同比增长131%。在中国市场出现销量下滑的情况下， 上汽通用五菱 将推出更多的全球车型，开拓更多海外市场，满足全世界各地的用车需求。