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这车和奔驰GLA是同级别,但他们尺寸和动力不在一个级别!

冒险家是林肯的首辆国产车型,这款车可以说是将豪华二字融进了每一个细节,冒险家虽然是一款紧凑豪华SUV,但它的尺寸和动力等方面都是越级的存在,拿奔驰GLA来和它对比,尺寸上冒险家整整大了一圈,全系2.0T+8AT的动力总成更是奔驰GLA所不能比的。


从外观来看,全新冒险家刷新自我,采用最新家族式设计语言,视觉效果时尚且精致,前脸大面积镀铬格栅营造出十足的豪华气场,时刻保持高能。底部保险杠造型非常立体,内部融入长条状雾灯设计,其光源同样为LED



车身尺寸方面,冒险家也存在“降维打击”的优势,其尺寸4615/1887/1630mm,轴距2711mm,几乎是中型的尺寸;而奔驰GLA(长宽高4449/1804/1535mm,2699mm),都算是标准的紧凑型尺寸,相比之下,冒险家更有的威武大气,更符合国人“以大为美”的心态。



豪华品牌之“豪华”还在于配置,正所谓:配置是汽车上人文关怀的集中体现。配置的丰富与否,事关用户用车的便利性、舒适性、安全性体验,不可谓不重要。由以上表格来看,尽管冒险家价位最低,但在配置上却是最丰富,在安全、便利、舒适以及彰显豪华属性方面均超过奔驰GLA,这不得不说冒险家之“厚道”之处。


坐进车内,内饰也是全新一代车型的非常大的升级点。全新冒险家在车内使用了大量平直的线条来延展整个中控台的视觉宽度。宽敞、通透并且大气的品质感,车内成员可以非常直接地感受到。内饰大面积使用皮质进行包裹再加上木纹饰板的点缀同样符合国内消费者对豪华的诉求。

 豪华车型向来以动力为尊,以往V6、V8,甚至W12大排量发动机均是优先搭载于高端型之上,不过,随着动力技术的成熟,更因为排放规则的日益严苛,那些大已经不太符合当下时宜,目前紧凑级,基本都是以小(1.6L及以下)涡轮增压为主力,若是能配备2.0L级“大”动力,那绝对是“良心”装备了。



从以上来看,两款车动力总成差别太大啦!太大啦!!太大啦!!!

冒险家2.0T+8AT动力组合,相比奔驰GLA的1.6T+7DCT,是“大棒对小棍”,无论动力性能水平、装备级别还是动力体验等,冒险家都是妥妥的领先。这充分体现了美式狂野的动力研发理念

尤其值得一提的是,冒险家是全系2.0T+8AT动力总成,对于选购任何一款车型的用户都是“雨露均沾”,而奔驰GLA尽管也有2.0T动力车型,然而都只是少数高配车型,主销的中低配均还是小动力,这的确与奔驰GLA“豪华品牌”的身份有所不配。



更需要注意的是,冒险家这台2.0T发动还不挑食,92号汽油就可以满足了,而奔驰GLA的1.6T却都需要加注95号



20万级的主流豪华紧凑级,奔驰GLA虽然是“元老”,然而面对冒险家,无论造型设计、尺寸、功能配置均有不及,尤其在动力总成方面,冒险家2.0T+8AT更是优势明显,可以说,冒险家既能照顾用户的“面子”,还能满足用户的“里子”,是真正的20万级豪华紧凑级当中的全能之选,完备之选!

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