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纵观当下国内新能源汽车消费市场，除了自主品牌与造车新势力强势发力外，大部分合资品牌今年在纯电动行列的发力并不强烈，与前几年的发展相比略显颓势。或许是因为更加严苛的政策以及法律法规让它们看不见“钱”途，但也让它们重新思考并尝试寻求新的突破，那就是插电式混动车型。
目前而言，大部分二、三线城市的消费者始终对纯电动车“心存芥蒂”，相对来看，同样“绿牌”的插电式混动车型易于接受的程度更高。今天就为消费者们推荐三款上半年重磅的中型插电式混动SUV，满足国人对空间与油耗问题下，看看大家的选购意愿有多强烈。
NO.1 一汽-大众 探岳GTE
厂商指导价：24.98-25.98万元
推荐理由：满电满油油耗1.3L/100km！空间拓展性强
对于大众探岳GTE这款车从上市到现在我们都保持一个很高的关注度，并且针对该车我们也进行了详细的测试。先说结论，对于探岳GTE这款车我们有很高的评价，作为一款家用中型SUV，它满足了平时上下班通勤、假期远途出行等问题，同时市区纯电模式行驶，也有很好的使用表现。
外观设计方面，作为GTE家族新成员，探岳GTE前包围的C型LED日间行车灯与迈腾GTE、蔚揽GTE风格相似，而这也是GTE家族一个较明显的标识。
车身侧面，轮眉和侧裙部分均加入了高亮黑装饰。同时，后视镜下方集成投影灯，夜间解锁会自动电量，增添使用细节的质感。整车尺寸为4603/1860/1658mm，轴距2730mm。尾部设计与燃油版区别不大，保险杠处采用高亮黑装饰以及全系标配的感应式电动尾门，使用效果更人性化。
来到车内，探岳GTE保持家族化的T型中控布局，加入全新样式方向盘+8英寸中控屏+触摸式空调面板等。内部设计的简化程度做的刚刚好，尤其是触摸式空调面板支持触控和滑动操作方便很多。
空间部分，结合我们实测的效果来看，成绩还是不错的。试驾者接近180cm身高，前排拥有一拳两指距离，后排拥有三拳的膝部距离以及四指的头部空间。不过，后排空间的表现并不好，中间依旧有隆起的地台。
行李厢空间常规容积为413L，后排靠背支持比列放倒，拓展的使用空间得到进一步提升。
探岳GTE动力部分采用1.4T发动机+85kW永磁同步电机组成，匹配DQ400e六挡湿式双离合变速箱，最大综合功率为210马力，搭配容量为13kWh的三元锂电池组，纯电续航里程为54km，百公里加速8.4秒。
上汽MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN
补贴后售价：16.58-23.50万元
推荐理由：综合续航900km！性价比高
对于上汽MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN来说，上汽MAXUS本身以商用车而让消费者熟知，推出EUNIQ 6系列车型则是转型乘用车最关键的一步，所以在品控以及动力方面表现就要更加优秀。
设计部分，EUNIQ 6 PLUG IN采用非常有辨识度的家族式设计，整体造型富有科技感。多边形的前格栅、北斗形状的分体式全LED前大灯与贯穿式LED钻石尾灯，前后大灯还配有了全球首创的“离骚”模式，开启后在车辆启动和锁车的时候可以有多种灯效可选。
车身侧面，整车线条与纯燃油版D60一致，多组腰线设计让其更具运动效果。整车尺寸为4720/1860/1736mm，轴距为2760mm。尾部同样采用LED光源，示宽灯夜间点亮效果效果有着很强的科技感。
来到车内，EUNIQ 6 PLUG IN 采用环抱式布局，12.3英寸全液晶仪表+14英寸中控屏+HUD抬头显示功能让其拥有更好的使用感受。内部采用大量搪塑材质以及红色缝线设计进行搭配，呈现的运动感与外观设计相呼应。
空间表现方面，EUNIQ 6 PLUG IN采用常规的空间处理方式，前排拥有一拳头部距离，后排拥有三拳的膝部距离以及一拳的头部空间。不过值得一提的是，EUNIQ 6 PLUG IN基于最新的MERA平台打造而来，电池包分布在底盘方面，没有过多占用车内空间，乘坐空间以及行李厢容积都表现的很充足，作为家庭远途出行算的上是不二之选。
动力方面，EUNIQ 6 PLUG IN采用1.3T L3发动机+60kW前置永磁同步电机的驱动系统，匹配AMT变速箱以及容量为13kWh的三元锂电池组，纯电续航里程为62km。
NO.3上汽大众-途观L新能源
厂商指导价：26.58-29.28万元
推荐理由：品牌基调的延续！配置提升
为什么将途观L新能源放到最后在讲，主要是在一定程度上新车的变化并不明显，但整体来看，燃油经济性的提高以及动力的提升有着很好的表现。
设计方面，途观L新能源延续了燃油版车型的颜值，仅在前格栅以及侧翼子板处加入PHEV标识，搭配上独特的C型LED日间行车灯，让你一眼就认出它的新能源身份。车身侧面以及尾部均延续了燃油版车型设计，贯穿式双腰线设计以及折线体现其硬朗的设计风格。整体尺寸为4720/1839/1673mm，轴距为2791mm。
来到车内，相较于探岳GTE车型，途观L新能源保持老款的设计布局，并搭载10.2英寸全液晶仪表+8英寸中控屏的设计，配备LA 3.0智能泊车辅助系统提升使用感受。同时，途观L新能源还配备了真皮多功能方向盘、支持电动调节的真皮座椅等。
动力方面，途观L新能源同样采用1.4T发动机+85kW前置驱动电机的动力系统，匹配容量为13kWh的三元锂电池组，纯电续航52km。最大综合功率为210马力，综合峰值扭矩为400牛·米。
途观L PHEV综合续航超过800km，其中，纯电续航里程达52KM，综合油耗水平仅为1.9L/100km，拥有E-MODE纯电模式、Hybrid auto混合动力模式、Battery charge蓄电池充电等模式。
编辑点评：目前来看，探岳GTE自正式上市以来便迅速挤入热门车型行列，各方面都印证了它是一辆符合国人的都市实用性SUV，探岳GTE也更是丰富了这个车型的产品序列；上汽MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN虽然车辆外观并没有给予太多惊喜，但是车内做工精致；途观L新能源，它的优点主要集中在传统汽车的机械调整方面，充分体现了大众一贯的品质要求，当然，它在人机交互、车载互联等方面也有一些不足。
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