起步8.48万，号称国产“玛莎拉蒂”，帝豪压力来了

如今的这几年，国产车确实越来越受欢迎，不管是轿车还是SUV，更多的人都愿意买国产。当然这也在意料之内，毕竟自主品牌这几年确实在不断努力，造车水平提高的同时，价格也要比同级别的合资车便宜不少。而人们买车对价格还是非常看重的，同级别的车型如果能便宜好几万，尤其是十来万的车型，那大多数人都会优先考虑更便宜的车型。

当然，国产车在颜值方面优势也是非常明显，并且也更符合国人的审美，毕竟自己人肯定更懂自己人。不过设计方面其实并没有一个标准，设计好的确实让人称赞不绝，而设计有偏差，或者“偷懒”将车子设计成和豪车如出一辙的话，那可能会事与愿违。就拿众泰来说，此前确实凭借模仿吸引了一大批的用户，然而车子毕竟是以实用为主，而国产还有一款车，起步8.48万，号称国产“玛莎拉蒂”，前后独悬，帝豪压力来了，该车便是江淮汽车旗下的嘉悦A5，一款国产紧凑级家轿。

作为一款不到十万的家轿，嘉悦A5其实竞争力还是非常足的，该车指导价为8.48-11.58万，和同级别的帝豪GL相差不大，只是入门价格贵了点，但配置却丰富不少。从外观上看，嘉悦A5第一眼给人的感觉非常熟悉，不少网友将其称作“国产玛莎拉蒂”，确实如此。直瀑式格栅内部进行弯折处理，整体中网向内部凹，非常有辨识度。大灯组的造型也比较犀利，搭配上黑色车顶，双色设计确实非常符合年轻人的审美。

作为一款紧凑级家轿，嘉悦A5的尺寸也算非常有优势，其车身长度为4772mm，轴距达到了2760mm，而同级别的帝豪GL，车长为4725mm，轴距为2700mm。不难看出，不管外观大小还是内部空间，嘉悦A5都要比帝豪大不少。不仅如此，该车还采用了中高端车才会使用的前后独悬，前悬架采用麦弗逊悬架，而后悬架为E型多连杆独立悬架，类似于丰田的设计。

来到车内，嘉悦A5的内饰整体看起来比较简洁居家，没有太多花里胡哨的设计，中控台最显眼的无疑是一块超大的嵌入式显示屏，基本上车内的功能都可以通过这块屏幕实现。当然，完全取消实体按键的设计还是有些争议，毕竟在成本方面，实体按键肯定要比全部用屏幕替代更贵一些。不过在用料方面，该车还是比较实在的，大量皮质的使用让整个内饰看起来比较高级。

而在动力方面，嘉悦A5全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力150匹，峰值扭矩210牛米，比较中规中矩。而传动系统则匹配6挡手动和CVT无级变速箱，动力表现也属于该级别标准。百公里加速时间在11秒左右，油耗也差不多7个，属于主流水准，没什么亮点但也说不上差。当然，江淮嘉悦A5的配置还是非常厚道的，除了两款低配车型采用卤素大灯外，其他均采用LED光源，而且全系车型均配备了定速巡航，绝大多数车型配备了倒车影像，顶配11.58万的车型则是360度全景影像，还是非常不错的，你们觉得呢？