沃尔沃S90驾驶体验，行车3000公里，大家看下吗

能让消费者花40万元甚至更多买一辆北欧风的汽车，确实只有沃尔沃S90做得到了。为了进一步了解这款车，我们采访了王先生，沃尔沃S90驾驶体验如何？我们行驶3000公里进行测试，让大家看下这个车怎么样，接下来，就让他慢慢道来吧。 在这个颜值即正义的年代，一辆车让消费者有没有购买的欲望，往往外观就占了很大的比重，沃尔沃S90也意识到了这一点。

沃尔沃S90采用沃尔沃标志性的“雷神之锤”头灯和大面积直瀑式中网，增加车头整体的力量感与冲击力，全LED光源辨识度极高，视觉效果出众。从车尾看，双E形尾灯的点亮效果别致，更加凸显了S90的豪华感，整个车尾也因灯光的点缀变得更加惊艳。前后呼应，让整车看起来很好看，其实说实话，当时相中沃尔沃S90，就是被它的外观所折服。

进入车内，新一代沃尔沃内饰采用了以驾驶员为中心的设计，中控台上的实木面板，取材北欧原始森林的顶级珍稀白桦木和天然胡桃木，无论触感还是视觉效果，都散发着豪华车型应有的高贵气息。内饰整个来说很合我心意，实体按键轻易实用。 真皮座椅真的是非常舒适，坐在后面也是真的很舒服。并且值得一提的是,这次加长版的S90长轴距版在轴距上足足增加了120mm,一跃成为同级别车身中总长最长的车型,车内的空间将更加宽敞,为乘客及驾驶者带来更好的驾乘体验。本人身高181，体重160，乘坐第二排无压力。

驾驶体验方面，方向盘大小合适，没有什么虚位，可以说是指哪打哪，上了高速方向变重，容易操作。偶尔深踩油门还可以体验一下推背感，底盘很结实，不松垮，过减震带都是一声，不拖泥带水。手能放到的地方感觉都是软软的，不得不说现在的沃尔沃做工真的很棒，车体紧致性较好，有种Q弹地感觉，过一般小的坑洼道路，整车抖动控制得很巧妙。车内噪音低，沃尔沃S90名不虚传，行驶这么久，到现在还没发现沃尔沃S90有什么是我不满意的。

最后总结：我希望大家在选择一辆车的时候要从外观，内饰以及驾驶体验方面等地方多做参考，而不是只看品牌。这么高品质的沃尔沃S90可以说很物超所值了，你喜欢吗？来评论区告诉我你的看法！