10万价位，买车首选5座车，首选新宝骏RM5对吗？

以大众朗逸、日产轩逸等车型为首的10万价位合资A级车，虽说在市场中拥有不错的销量，各方面配置、油耗表现也比较不错，但是相比起国产而言，朗逸、轩逸的车内空间还是小了一些，空间表现只能说是足够日常家用，如果想用来自驾游或是装些大物件，朗逸、轩逸就没有那么合适了，不过接下来要聊的这款5座车却不会遇到这种情况，它同样定位10万级别，但是无论油耗、空间还是配置，这款车都有很不错的表现，而它的名字便是新宝骏RM-5。

尽管在车型历史上，新宝骏RM5不像刚刚提到的朗逸、轩逸那般悠久，可是RM5的销量却比较不错，定价7.88万-12.08万的它，在上市首月就以超8千台的月销量成为细分市场前五的车型之一，而后的日子里RM5更是稳定在细分市场前几，可以说是2019年家用车市场中最为耀眼的黑马之一，那么RM5为什么能够大卖，成为很多消费者在选择5座车时的首选呢？或许我们应该从RM5的产品力看起。

RM5的设计延续“星际几何”语言，拥有较高的辨识度，它的前脸是一块大尺寸的进气格栅，但是和其他选择大嘴格栅的车型不同，RM5的格栅边角并不锐利，而是以圆滑的曲线来进行过度，再搭配格栅内部的点阵式中网，让RM5多了几分精致，也多了几分居家感，RM5的侧面有双色搭配，车顶和车身的涂装颜色截然不同，但又不是传统的悬浮式车顶，且车门把手外侧增加内凹的圆角轮廓，提升了该车的时尚氛围，除此之外，新宝骏家族极具辨识度的分体灯带、贯穿尾灯也没有缺失。

尺寸方面，RM5拥有4705/1806/1615mm的三围，以及2750mm的轴距，这样的数据对于一款10万的家用车来说已经很不错了，参考同价位车长4670mm、轴距2688mm的朗逸，以及车长4600mm、轴距2680mm的哈弗H6，RM5的数据在10万级别达到了实打实的越级水准，所以都是5座布局，尺寸更大的RM5自然拥有更宽敞的车内空间，乘坐体验也更好；且得益于RM5更出色的车长，所以RM5的后备箱容积也比同价位的轿车、SUV略强，加上RM5的后排可以比例放倒，能够扩容出一张双人床，提升了RM5的实用性，自驾游时遇到路上短暂整顿休息的情况也更方便。

坐进车内，RM5特殊的中控设计能够让乘坐者感觉到明显的科技感，中控液晶屏的尺寸达到10.25英寸、液晶仪表盘则达到12.3英寸，且两块屏幕形成了近似于贯穿的样式，RM5的方向盘还是比较少见的两辐式结构，与普通家用车的三幅式、四辐式做出了区别，车内饰板则选择了皮革包裹，皮革表面具有大理石般的纹路，搭配上深色饰板，为整个车内营造出类似于北欧的极简风。与此同时，RM5标配新宝骏车联网，该车联网不仅支持OTA升级，还提供有车内全声控，并内置多种情景模式，比如说在下雨天，只需要说出“下雨了”，RM5就会自动关闭所有车窗，特别智能、便捷。

动力方面，RM5提供1.5L和1.5T两款发动机可选，都分别匹配了6MT或CVT（模拟8速）变速箱，这样的动力在燃油经济性上有比较不错的表现，且RM5自带了L2级别的自动驾驶辅助系统，能够提升驾驶过程中发动机运行的稳定性，保证发动机维持在较为合适的工况下，从而降低油耗，所以RM5的油耗为6.7L-7.4L，比同价位的紧凑型SUV更省一些，另外L2级别自动驾驶辅助功能还能提升驾驶中的安全性，降低驾驶难度。

最后，新宝骏RM5作为一款家用车毫无疑问是比较优秀的，无论是偏向于居家的外观设计、宽敞的空间，还是较为丰富的智能配置与较低的油耗，都让RM5的家用属性更强，再结合RM5入门不到8万的价格，这款车对消费者吸引力显然要比同价位的SUV或是轿车更高些，所以RM5才能成为大家在选择5座家用车时的首选。