全新Huracán EVO后驱版 亮相森那美兰博基尼上海

6月13日，兰博基尼上海中心举办全新兰博基尼Huracán EVO后驱版上市活动。兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Francesco Scardaoni先生和森那美集团兰博基尼上海中心的多位高层出席了此次活动。

隶属于森那美汽车集团的兰博基尼上海中心城市展厅坐落在上海市地标新天地太平湖畔旁，展厅注重对细节的考究，整体风格简洁干净、配色雅致。此外，坐落在闵行区澄江路的兰博基尼上海中心3S中心最新展厅采用品牌最新的企业设计标准，服务中心同样配备品牌全球统一标准的先进服务设施。客户还可通过先进的车辆定制化数字模拟单元，提前预览定制的爱车，尊享独一无二的定制服务体验。

“2020年，新冠肺炎疫情的蔓延为全球经济带来了巨大冲击，兰博基尼在全力抗击疫情的同时，也最大程度地保证了客户服务的最高标准。这离不开经销商伙伴的全力配合和广大车主的充分信任。”Francesco Scardaoni先生表示。“随着中国在抗击疫情方面取得阶段性的成功，各行各业也正有序恢复常态。兰博基尼在保证品牌和合作伙伴员工安全的情况下，也在第一时间将最新产品呈现给广大中国客户。未来，我们将与经销商伙伴保持通力合作，进一步深耕中国这一重要的战略市场，继续为更多中国客户提供始终如一的卓越、专属的品牌体验。”

作为一台纯粹的驾驶机器，全新兰博基尼Huracán EVO后驱版将驾驶者作为驾驶体验的核心，以机械美学和极致驾驶乐趣进一步丰富了Huracán家族的产品系列。新车所搭载的兰博基尼自然吸气式V10发动机拥有高达449kW的强大动力和560Nm的峰值扭矩输出，从静止加速至100km/h仅需3.3s，最高速度可达325km/h。

经过特别专属调校的全新P-TCS高性能牵引力控制系统赋予其极致操控乐趣，机械配置的全面优化更为驾驶者带来互动性更强、反馈更加直接的激情驾驶体验。驾驶者可以通过方向盘上的ANIMA选择器对Huracán EVO后驱版的驾驶模式进行调节。在不同的驾驶模式下，P-TCS系统的调校设置也有所不同：在STRADA道路模式下，后轮的滑动程度将降至最低，在抓地力较低的路面上，扭矩的输出控制也更加主动，从而保证车辆在各类驾驶条件下的稳定性和安全性；在SPORT运动模式下，驾驶者能够尽情享受漂移乐趣。车辆后轮在加速时能够充分滑动，而在转向过度角度急剧增加时限制扭矩输出，使驾驶者能够控制并稳定住车辆；CORSA赛道模式优化了车辆在高性能驾驶条件下驶出弯道时的牵引力和灵活性，从而将车辆的动态性能和速度表现发挥到极致。凭借全新的独特设计和全方位优化的超凡性能，兰博基尼Huracán EVO后驱版完美彰显焕然一新的后驱驾驶激情，令车辆尽在驾驶者的掌控。

我们还可以期待——全新兰博基尼Huracán EVO后驱敞篷版

5月7日，全新兰博基尼Huracán EVO后驱敞篷版通过增强现实（AR）技术虚拟发布。在当前需要保持社交距离这一特殊时期，兰博基尼秉承创新精神，成为了第一家利用AR技术举办新车型虚拟发布会的汽车公司。全新兰博基尼Huracán EVO后驱敞篷版采用与硬顶版相同的动力总成，车辆从静止加速至100km/h仅需3.5s，最高时速可达324km/h。