比肩奔驰、宝马，吉利ICON的48V轻混，究竟牛在哪儿？

作者： Autobboard
2020-06-15 03:56
375

提到新能源汽车，可能大家首先想到的是纯电动汽车和燃料电池汽车，但目前的动力电池还面临成本、续航、安全等方面的短板，因此燃油汽车在短期内还不可能退出历史舞台。

那么，燃油汽车能不能更加节能环保呢？当然可以，道理很简单：既然"用电"比"烧油"环保，那燃油汽车的部分动力也可以由电能来提供。于是，混合动力汽车（以下简称"混动"）应运而生。长远来看，新能源是汽车未来发展方向，但必须承认，现在的"环保"重任还是更多落在了混动汽车身上。

目前的混动技术主要有油电混动、插电混动和48V轻混。其中油电混动主要以日系"两田"为代表，主打高效省油；欧系车主要装备的是48V轻混，兼顾动力性和燃油经济性。实际上，奔驰、大众、奥迪这些欧洲老牌车企从大约10年前就开始积极布局48V轻混系统了。不得不承认，人家傲立世界汽车产业之林一百多年还真不是偶然的。具体来说，奔驰S320L、C260L、E260L，奥迪A8全系、SQ7等都已经用上了48V轻混系统。

当然，不甘人后的国内车企也在迎头赶上，其中的佼佼者当属吉利汽车。自主品牌中，吉利汽车率先引进了欧洲混动技术，在48V轻混的布局上走在了国内同行前列。目前，吉利已经有多款车型搭载48V轻混系统，其中最受关注的还是今年年初上市的吉利ICON！

说到这里，小伙伴们可能还是觉得困惑：48V轻混到底"牛"在哪里？下面，小编结合吉利ICON的日常使用体验来为大家盘一盘！

首先当然是节能减排，48V轻混系统可以实现的功能包括滑行启停、动能回收、辅助加速等，比如停车开空调或车辆巡航状态下发动机可停止运转，仅依靠锂电池就能维持运行，这样就大大减少了不必要的油耗。拿吉利ICON来说，在48V轻混的加持下能够科技节油15％，百公里节约油耗0.6L，仅需5.7L。如果按20万公里的行驶里程算，总共可节约1200L油耗，约为7000元，而购买成本仅3000元。

其次可以提升驾驶体验，48VBSG电机辅助可以瞬时输出峰值扭矩，这样车辆能够更快速起步，动力输出也更柔顺平稳，驾驶乐趣自然也就直线飙升！吉利ICON搭载的48VBSG高效能动力通过混动控制器控制，整合了发动机与电机动力系统并放大扭矩，最大可提供10kW、45Nm的辅助推力，百公里加速提升0.4s，仅需7.9s！

48V轻混系统的亮点当然不止小编上面提到的这两个。这里再举两个例子。一个是方便布局，48V轻混高压线束直径小，构造简单，无需大幅改变整车布局，这样也使得成本得到有效控制。另一个是能兼容更多用电设备，比如当下很火的车载娱乐大屏，这样的好处是大大减少了发动机的负荷，同时还能在发动机关闭的情况下使用设备。