1523
大学毕业后，我没有听老爸的话回老家发展，而是留在一线城市打拼，成为90后女模特大军的一员。如今，毕业有三年多了，我依然没有听老爸的话，当他承诺给我首付，让我买台雅阁的时候，我拒绝了他，而是用自己为数不多的积蓄提了新宝骏RC-6。这既是"自己想要的东西自己花钱买"的一种表现，也是不想给父母太多压力。如今提车也有一段时间了，下面想跟大家分享一下我的提车作业。
可能因为自己是一名模特的原因，我对于大众化的事物都不太感冒，包括汽车这样的大件商品也是如此。所以，当老爸给我推荐雅阁的时候，我也去店里试驾了一番，虽然外形还过得去，但内饰实在有些平庸，所以并没有打动到我，而新宝骏RC-6不仅在我的预算范围内，10来万就能买到顶配车型，最关键的是，这是自己喜欢的座驾，无论是点阵式进气格栅，还是溜背造型，都让我一见倾心。一如我当初毅然决然留在一线城市一样，我不想成为"大多数"的女生，买车也是如此。
尽管只是一个"门外汉"，但在4S店看到实车的第一眼，我就感觉新宝骏RC-6不同于其它车。虽然RC-6与雅阁是属于同级车型，但我还是感觉它的车顶、底盘比较特别，经工作人员介绍，我才知道它属于跨界B级车，车顶呈现出来的溜背效果比雅阁更漂亮，非常个性且动感；而底盘是基于城市型越野车打造，还能通过常规轿车不能走的路况，让我去到更多地方。
通过性好是一方面，为了以后旅游能装更多东西，我当时还特别向工作人员咨询了新宝骏RC-6的车身尺寸，车长、轴距分别是4925mm、2800mm，体型比老爸推荐的雅阁更大一些。因为职业关系，自己身高178cm，本以为新宝骏RC-6的乘坐空间会很勉强，但让我惊喜的是，无论是身处前排还是后排，自己都能有一个很舒适的活动空间。而且，自己开了近两周后，也发现车内很多位置都有相应的储物设计，每次上车时的饮料、手机、票据等杂七杂八的物品，都能找到合适的存放区域。另外，后备厢还是掀背式的且支持电动开启，不仅开口很大，便于取存物品，而且还有很大的容积，能轻松容纳下我的大号行李箱。
不过，要说我选新宝骏RC-6的核心原因，肯定不是因为空间，而是它的智能化配置，也是工作人员给我介绍最多的信息。据了解，新宝骏RC-6的自动驾驶能达到10万级车型非常少见的L2级水准，这是什么概念呢？其实我也不是很懂，但它确实给我带了很大的惊喜。在城市道路上，它能准确识别周围的车辆、行人与分道线，既能自动跟随前车，也能防止突然窜出来的生物，进行紧急制动；在高速路上，我这半个月基本上都是开着ACC自适应续航、ICA高速智能领航这些功能的，一般都不需要踩油门与刹车，我只需掌握方向，就能保持在车道中央行驶，驾驶起来非常轻松。
除此之外，新宝骏RC-6的车联网系统也是让我非常惊喜。本以为此前试驾的雅阁，既然价格更高，自然车机表现也就更好，但体验过后发现完全相反，雅阁的车机真的很像上一个年代的产物，而新宝骏RC-6的车联网系统不仅反应速度快了不少，据了解比传统车机快20倍，而且功能还非常丰富，比如自己已经离不开的驾控语音微信、带实时路况显示的GPS导航等功能了，而且能将手机的APP投屏到车机上，真的非常实用。
以语音收发微信这项功能为例，当我想联系姐妹时，只需直接发出"发消息给XXX"并说出语音内容，且无需傻瓜式的唤醒词，即便是驾驶过程中，也能让我安全地联系姐妹们。同时，我的新宝骏RC-6还支持远程控制功能，不仅能通过手机查看油量、里程等车辆信息，还可以控制车内空调，在上车前提前制冷，冬天也能提前制热，特别适合经常要跑活动现场的自己。
总的来说，我之所以选新宝骏RC-6，更多的是想用自己的钱买一台自己喜欢的车，而新宝骏RC-6不管是外观、内饰，还是空间、配置等都让我非常满意，尤其是它智能科技方面的表现，可谓是为我这类对驾驶技能一般的"女司机"量身定做，而且12万出头的价格也在我承受的范围。所以，我很庆幸自己坚持了自己的选择。（本文来自网友投稿）
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
