新生代跑旅SUV，马自达CX30，性价比赶超本田XRV

2020年5月,长安马自达推出全新车型MAZDA CX-30,超高的性价比实力碾压本田XR-V,或将成为主导紧凑型SUV市场的“霸主”!

MAZDA CX-30是一款锁定年轻消费者群体的紧凑型SUV车型,这也是马自达一直比较关注的市场定位方向。秉持时尚、运动的理念,为当下年轻人打造出这款“新生代跑旅SUV”。MAZDA CX-30深受马自达车迷的喜爱,因此也伴着“小红椒”的爱称,在车迷热切的期盼中正式上市。

MAZDA CX-30首次将轿跑、SUV,以及旅行车优势结合在一起,属于新概念汽车产品。MAZDA CX-30开启了“跑旅美学”的独特模式,并将为驾驶者带来全新操控体验。车身尺寸设计为4395*1797*1545mm,轴距是2653mm,作为名副其实的小型SUV,锁定本田XR-V作为竞争对手,其实力不容小觑!

MAZDA CX-30的外观设计沿用了马自达家族传承的“魂动”设计语言,简约的线条营造出时尚感,在光影变化的柔美曲面之下,完美呈现出轿跑与SUV设计理念融合的“刚柔并济”魅力。MAZDA CX-30前脸依旧使用马自达家族熟悉的网格状格栅设计元素,搭配扁平细长的大灯,与鹰眼式光源,更加彰显出“小红椒”的魅惑气质。霸气、性感的车头搭配“穹影曲面”的层次感侧身,淋漓尽致地展现出MAZDA CX-30的“跑旅美学”。

内饰设计方面,MAZDA CX-30将驾驶者体验作为考量的关键,以中心环抱式一体设计俘获驾驶者心灵。与次世代MAZDA3昂克赛拉师出同门的双层中控台,搭配8.8英寸的液晶显示屏,更具“奢华”气质。

无论是外观还是内饰的设计,MAZDA CX-30都远远将本田XR-V等同级别车辆甩在身后。

应用创驰蓝天技术加持的2.0L自吸发动机,为MAZDA CX-30提供了良好的动力线性输出,搭配6AT和6MT两款变速器,以及四驱系统,能够达到158Ps的最大马力和116KW的最大功率,峰值扭矩能达到202N·m。对比数据表现不难发现,马自达在自吸发动机领域依旧是王者。

MAZDA CX-30底盘应用前麦弗逊式独立悬架及后扭力梁式非独立悬架组合,搭配升级版本的GVC PLUS加速度矢量控制系统,可以有效的降低车辆通过坑洼路段时的颠簸感,还能够提高驾乘者乘坐舒适性。在通过弯道时,MAZDA CX-30的底盘配置更彰显出自身优越性,最大程度稳定车身的同时能够减轻侧倾,自然可以赢得“过弯小王子”美誉。

马自达始终坚持“人马合一”操控性设计,获得无数“忠粉”。而MAZDA CX-30的出现,无疑又为年轻消费者群体创造了更多惊喜。“小红椒”拥有完美“颜值”的同时,又兼具超高性能,相信这样的产品定位自然能够超越本田XR-V等同级别车型,成为中高级SUV市场中一颗冉冉升起的SUV“明星”!