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别克英朗和大众朗逸都是在入门级轿车里面非常热门的车型,很多人都很纠结这两款车的选择。其实随着别克英朗的四缸发动机回归和48V轻混系统的别克英朗的推出,别克英朗的优势得到了较大的提升。下面具体来看看朗逸和英朗哪个好。
整车在外观上都使用了别克家族标志性的设计语言。车头飞翼状的前进气格栅能让你很轻松的将他分辨出来,在车头两侧,犀利的LED头灯也与格栅融为一体,让整车的视觉宽度变得更宽。尾部的设计依然是别克家族的设计风格,贯穿车侧的腰线从头灯一直延续到了尾灯组,让整车看起来更为修长。展翼形的尾部车灯在点亮之后的辨识度也十分出色,从外观上你挑不出什么它的毛病。英朗轻混版的车身长宽高分别为4609/1798/1486mm,轴距则为2640mm,这一数据与老款车型保持一致,在同级别中面对竞争对手时也表现十分接近。车轮方面,新款车型将搭载尺寸为205/55 R16的多辐铝合金轮辋。
朗逸的前脸采用了大众家族新一代的语言设计风格,采用银色镀铬饰格栅,整体贯穿式的设计,被誉为最美B级车大众家族脸谱。全系标配的LED前大灯,采用了上扬式的设计方式,展现出目光如炬的眼神,十分具有吸引力。朗逸豪华版车型的长宽高分别是4541x1806x1488mm,2688mm的轴距搭载17英寸的运动轮毂,使整个车身侧面充满高级运动感。
全新英朗设计整体的中控台造型采用了别克家族的360度环抱一体式座舱设计,得益于短前悬打造的高效前舱布置以及合理的工程学设计,新车拥有舒适的车内空间表现。Quiet-tuning别克专利静音科技、宽大的座椅、平坦的后排地板以及实用的储物空间,则进一步为舒适性加分。
朗逸的内饰是浓浓的大众家族设计。首先看到的就是8英寸的中控大屏,设计的位置比较高,不需要去低头操作,比较舒服。还有跟手机互联的功能,将现在流行的界面放在车内,进行导航、音乐等日常功能智能操作。中控屏下空调旋钮的设计十分方便。
动力方面是别克英朗的亮点,一个是48V轻混系统的别克英朗,搭载了1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机+6速手自一体变速箱的组合,并搭配了一套由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成的48V轻混系统。iBSG电机会在电池电量高于30%的情况下能够为车辆额外提供5-20N·m的扭矩。工信部百公里油耗也下降到了5.3L/100km。
另外一款是别克英朗典范搭载了通用汽车Ecotec家族系列1.5L新型四缸发动机,兼顾高效能与低油耗。发动机经过技术升级与标定优化,可输出83kW/6000rpm的最大功率和141Nm/4400rpm的最大扭矩;同时全系标配发动机自动启停功能,匹配6速DSS智能变速箱,综合工况百公里油耗5.9L,满足“国六b”排放标准。
大众朗逸搭载的是1.5L的自然吸气式发动机和1.4T的涡轮增压发动机,最大马力分别是113马力、116马力、和150马力,最大扭矩分别是145牛米、150牛米和250牛米,在传动方面匹配的则是5挡手动、6挡手自一体以及7挡双离合变速箱,百公里最低油耗在5.5升左右。
朗逸和英朗哪个好,总之,要是现在看别克英朗的和朗逸的话,别克英朗是占据着更多优势的,四缸发动机英朗典范的回归,让人们的顾虑没有了,加上搭载了48V轻混系统,这样的话竞争力就得到了较大的提升。这样的别克英朗相信也能够获得更多人的喜爱。
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