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SUV市场作为目前最火爆的细分市场之一,新车型的推出和旧车的升级可谓"百花齐放",新车中马自达CX-30,以及将上市的长安UNI-T就是代表,而升级的车型中,新宝骏RS-5 300T则是代表。最近,应广大粉丝要求,我们就对其中的新宝骏RS-5 300T进行了实拍和体验,接下来就让我们一起来看看这款刚上市的新车表现如何吧。
接触实车前,虽说我们已经在网上看过新宝骏RS-5 300T的图片,但看到实车的那一刻还是有不同的感受。因为新宝骏RS-5 300T采用了新宝骏家族"星际几何"设计语言,大面积进气格栅造就的气场十分强大,加之分体式大灯、钻石车标、悬浮车顶等细节设计,高级感和豪华感瞬间就显露出来。相比目前主流的哈弗H6、长安CS75 PLUS等车型来说,新宝骏RS-5 300T的颜值可以说是更上一层楼。
当然,体验的重点除了外观设计之外,就是新宝骏RS-5 300T搭载的黄金动力总成。通过数据来看,此次新宝骏RS-5 300T搭载的是一台1.5T增压直喷发动机,该发动机被压榨出最大功率177马力、峰值扭矩290牛·米,数据十分惊艳。所以在看完外观后,我们直接开始试驾体验,充分感受新车带来的强劲动力表现。
车辆起步,就能明显感受到发动机给到的强大自信,因为发动机的响应非常积极,油门踏板给到的反馈也很及时。因此当我踩下油门的时候,就能感受到比较明显的加速感。由于搭载模拟8速CVT无级变速箱的原因,所以整个换挡过程非常平顺,作为家用车来讲这样的感受非常贴切。而且由于动力比较强劲,或许是偏运动的原因,新宝骏RS-5 300T整体转向相对较轻盈,符合大部分车主的驾驶喜好。总之动力这块儿,新宝骏RS-5 300T给我的反馈非常好,不夸张地说,这1.5T动力的SUV让我开出了2.0T的感觉。
新宝骏RS-5 300T除动力性能表现相当出色外,底盘滤振、NVH的控制,以及座椅包裹性也可圈可点。与之同级别的家用SUV中,公认舒适性优秀的就数日产奇骏了,但通过我试乘新宝骏RS-5 300T后,它却给到我比奇骏更多的惊喜。首先它后排空间就很宽敞,身高1米84的我坐进去,头部和腿部都还有不少余量,加上它的座椅非常柔软厚实,而且该车还配有隐私玻璃、燕飞利仕音响系统的加持,所以我个人看来新宝骏RS-5 300T比之日产奇骏还要享受。
最后还有一点不得不提,那就是新宝骏RS-5300T升级的智能车联网。由于该车的智能家用车取向,所以车内配备有10.25英寸中控悬浮大屏,以及12.3英寸的全液晶仪表盘,视觉营造的科技感就很出色。而它配备的新宝骏车联网,功能以及实用性也相当不错。开车时全车功能都不用动手操作,不管是听音乐、导航,还是开空调、开天窗,甚至是发微信、发定位都能够用语音控制。关键在于,新宝骏RS-5 300T语音指令识别的速度非常快,使用过程中中断、重复或更换指令,它都能一一识别并准确执行,确实领先于大部分车联网系统,值得点赞。
通过简单一次到店看车和体验,让我再一次对这款新上市的SUV刮目相看。对于新宝骏这个品牌还是新宝骏RS-5 300T这一款新车,我都觉得未来具有的潜力很大。同时我们也留意到,动力得到升级的新宝骏RS-5 300T售价仅为12.68-13.58万,给到消费者比较大的诚意,可见本次新宝骏RS-5 300T的到来,充斥着浓厚的"火药味",不知道长安CS75 PLUS和哈弗H6这些"老将",能不能够应对得了呢?恐怕真有点难。
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