1.92万
作为合资品牌中走性价比路线的韩系品牌，随着国产品牌的产品越做越好，韩系车的性价路线受到了来自国产品牌的挤压，风光不再，但就从产品力上来说，韩系品牌的实力仍在，依然在不留余地的推出更好的产品，全新起亚K3作为全年才换代的产品，其产品力在同级别中依然出色；
本次实拍车型为：2019款1.5LCVT新锐版
作为全系最低配车型，起亚K3在外观方面与高配车型相差并不大，前脸也换装了全新的“虎啸式”家族化前脸设计，但在上一代的基础上，进气格栅面积更大，更加动感时尚，加上下部分和雾灯区域的高光银色和黑色饰板饰板装饰，整体运动效果营造更加出色，也让其更加精致。全系标配的LED大灯，在国产车型中也属较为良心的存在。
在车身侧面，得益于4660mm的车身长度余2700mm的轴距，让侧面线条显得更加流畅，最低配车型配备了16英寸的双色铝合金轮毂，让其A+级别的车身并不显得头重脚轻。
在尾部设计上，K3采用了当下较为流行的贯穿式尾灯，视觉效果更加出色，稍显遗憾的是中间部分并不能点亮，在下方采用了双边共双出的哑光银色假排气装饰，左右两边连为一体，与尾灯相互呼应，拓宽后方视觉宽度，拉低重心，营造出出色的运动感。
在内饰设计上，K3的设计依然沿用了KX5上的那一套家族式设计语言，横向的饰板增加中控台层次感，让其更显年轻运动，中央通道上采用了大量的镀铬饰条装饰，让其更富有一丝精致。
K3的座椅全系都采用了仿皮材质，主驾驶支持6向手动调节，副驾4向手动调节；后排地台凸起不高，但并未配置中间的头枕，也没有配备中央扶手。对于中间乘客的舒适性及安全性考虑有所欠缺。
推荐车型：全系最低配1.5LCVT新锐版
作为全系最低配车型，K3全系带了后视镜电动调节，电动折叠，后视镜加热，锁车自动折叠，无钥匙进入，无钥匙启动，后驻车雷达，倒车影像，多功能方向盘，定速巡航，胎压监测，10.25英寸液晶中控屏，双温区自动空调，空气净化，电子手刹，AUTOHOLD。在舒适性配置上几乎没有遗漏。在官方10.88万的指导价下，目前贵阳地区终端优惠能在1万5千元左右，10万出头即可落地，性价比爆棚。
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