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不知何时起，说起中保研除了帕萨特之外，最多提及的就是本田，前有思域几乎撞断B柱，后有雅阁姊妹车型INSPIRE表现也不佳，现在很多网友看到本田车型碰撞测试，第一反应都是要看看B柱表现如何。
年初中保研就将这款关注度极高的车型列入了测试名单之中，近日，皓影完成了碰撞测试，正式结果尚未发布，但是我们可以先来看看现场视频截图，来看看这款车的安全性“过不过关“。
一句话概括，B柱没断，A柱也没断，但现场图片来看，表现只能算一般。
此次中保研选取的是2020款240TURBOCVT两驱精英版，并不是入门版车型，而是17.98万起售的次低配产品。但是这个价位对合资SUV来说，有些不够看，次低配车型也只搭载了4气囊。
正面25%偏置碰撞测试视频截图来看，皓影表现真算不上出色，A柱没断，但还是有一定的弯折，车门有明显变形，前门撞开，这一表现可能会扣分。不过好在变形内陷程度不高，没有挤占假人生存空间，表现在及格以估计问题不大，想拿全优可能差点。
这款车没有标配侧气帘，从视频来看，气囊被弹开，主驾驶气囊对假人有一定的缓冲保护作用。再来看看侧面碰撞测试，在现场测试截图可以看到，B柱并未断裂，但车门也有明显的开裂，车顶框架有变形，内凹程度较大。
该车并未配备侧气帘，在发生碰撞的时候，可以清楚看到假人头部和C柱有明显的接触痕迹，这一项不出意外也会扣分。
目前正式结果并没有发布，只能通过图片来简单判断，从上面图片来看，皓影的表现只能说一般，算不上出色。车顶强度和行人保护等方面，对比较成熟的车企来说都不是问题，我们就不注重来看了。
皓影是专门针对中国车市而来，海外并未同步上市，很多人都称它为“换壳CR-V”，凭借CR-V车型在国内车市多年积攒的口碑，和同款三大件加持，皓影上市既爆款，少走了不少弯路，能火一点也不意外。2020年前4个月累计销量超3.2万，月销量稳定破万。对一款刚上市不久的新兴车型来说，这个数据堪称亮眼。
正处于销量口碑上升期的皓影，中保研的测试成绩对它来说非常关键，如果正式结果比较出色，那皓影未来的销量基本是稳了，现在来看，这个成绩略有些差强人意，并不能对皓影的成绩起到刺激提升作用，很有可能还会在短时间内影响销量表现。已经有网友在中保研测试成绩下留言，表示这个结果有些失望，如果正式成绩不够出色，会影响潜在消费者的判断和选择。
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