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同比猛增163%,“移动沙发”天籁步子迈得有点大呀

导读:同比猛增163%,“移动沙发”天籁步子迈得有点大呀。

众所周知,中级轿车也就是我们常说的B级车,一直是很多车企布局的重点,因为中级轿车担负着车企承上启下的重任,再加上“得中级车者得市场”这句话的影响等等,足见中级轿车在各大车企里面的地位非同一般,这也能够从广丰不放弃凯美瑞、广本不放弃雅阁上汽大众不放弃帕萨特等等可见一斑。

作为东风日产旗下的中级轿车,里面的重要地位不言而喻,就如同上面的车型一样,不仅是的B级车拳头车型,也是抗衡竞争对手的重要的产品主力,在很大程度上影响着其他车型,毕竟,作为中级轿车的,在影响力和技术等方面对上下游车型有着不小的支撑。

在消费升级等等市场的变化后,中级轿车也迎来了一轮大洗牌,的换代成功,的成功逆袭,亚洲龙的横空入市,迈腾的奋起追击等等,都在以自身的优势打破中级轿车现有的市场格局,当然了,作为的拳头产品车型,自然也不会甘心落后于竞争对手。

相比以及亚洲龙的迅猛势头,的稳扎稳打倒给人一种“慢热型”的感觉,刚焕新那会儿的销量低迷也让人不看好,但伴随着消费者对新款的熟悉和了解增多,销量攀升的节奏也在进一步加快。从乘联会公布的5月份单车型的销量来看,的单月销量达到了11129台,同比增长高达163%以上。

虽然相比的单月销量还有些差距存在,但是,从其同比大幅度的增长来说,明显是加快了追赶竞争对手的脚步,以至于有不少车友和网友都说:“移动的大沙发”一旦发力,竞争对手还真没有敢小瞧这款车的,毕竟,日系中级车“三强”之一的是靠实力上位的。

售价在17.98万起的2020款,性价比还不错,而且,辨识度较高的家族式设计风格也比较时尚。该车搭载的是2.0L/2.0T动力组合,其中,2.0L最大可达159马力和208Nm扭矩;2.0T最大可达252和380Nm扭矩,工信部给出的百公里油耗在5.9L-6.7L之间,具有很好的燃油经济性

的长宽高分别为4901/1850/1447mm,轴距达到2825mm,车内空间还是比较宽松,再加上采用的又是前后轮独立悬架(前麦弗逊式+后梯形控制臂多连杆)的助力,该车在行驶途中的驾乘舒适度得到了很多车主的好评,“移动的大沙发”是对很好的评价。

写在最后:销量一时的低迷,并不能代表会长期的疲软,5月份的销量再次过万,也印证了的不甘心和崛起的苗头,伴随着市场回暖,以及车市严冬等等不利因素的缓解,的销量提升还会有一个很大的空间,你说呢?

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