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随着汽车消费目标群体的转移，现在很多车企的车型都向着年轻用户转移，作为宝骏向上攀爬中非常重要的一把手，新宝骏的车型都向着年轻的设计靠近。首先推出的宝骏RS-5在市场的反响并没有那么强烈，作为RS-5的小弟，RS-3又有什么新的优势呢？跟着我们一起来看看，本次实拍车型为新宝骏RS-3顶配1.5L CVT24小时在线豪华型；
在外观方面，新宝骏RS-3在设计上依然沿用了新宝骏的“星际几何”的家族式设计语言，外观方面采用了许多的几何元素装饰；硕大的六边形进气格栅，搭配内部的黑色钢琴烤漆装饰，让前脸更显运动时尚。前脸分体式大灯和宝骏设计有些类似，狭长的LED日间行车灯显得更加精致个性；
从车身侧面看，车型的前唇，侧裙，后包围等均采用了黑色亚光黑配色，视觉上显得更加运动。且上下两部分采用了撞色的搭配，让车身腰线更加突出，层次更加分明，也更加符合目前国内年轻群体的审美。
内饰设计上，宝骏RS-3沿用了宝骏RS-5的内饰设计方案，采用环抱式设计，配合中控台的多层次设计，让这种感觉更加深入人心。才材质用料上，采用了软性材质的搪塑材料填充，加上多种颜色拼接，让整车看上去更加精致。运动座椅及7英寸的液晶仪表以10.25英寸的多媒体屏幕，让整车的科技感进一步提升；
宝骏RS-3在前排座椅上采用了一体式运动座椅，虽然排量仅为1.5L，但在运动氛围的营造上，确实也对得起起RS的称号。乘坐空间方面，虽然整车长款高仅为4300*1750*1613mm，但实际的乘坐空间虽然说不算富裕，但也属于在这个级别中等偏上的存在。
宝骏RS-3整车售价区间在7.18-8.98万元之间，推荐车型：1.5L手动/CVT24小时在线豪华版，作为手动极其自动的顶配车型，其相比低配车型增加了前排侧气囊，胎压显示,全速域自适应巡航（CVT版），自动驻车，全景天窗，无钥匙进入及启动，真皮方向盘，液晶仪表，运动座椅，主驾驶电动调节，以及选装LED大灯的条件。相比低配车型多出8千元，换来如此多的舒适性配置，还是十分厚道的，加上目前4S店5千元的综合优惠，其性价比更加突出。
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