宝骏510到底怎么样？行驶130天，车主认真说了用车体会

更新换代是汽车产品的主要特点，仅仅依靠单一优势，到最后优势也会变成软肋，汽车需要做好定位满足消费者需求才能实现大卖，正如宝骏510。提到宝骏510，我们不得不把车主王先生的感受说一说，宝骏510到底怎么样？行驶130天，车主认真说了用车体会。我想大家都好奇，现在我们看看车主怎么说。

先看宝骏510的外观，外观肯定是比较满意的，年轻时尚有活力。我个人是比较欣赏这种设计的，线条硬朗有气质，悬浮车顶酷酷酷。配着两条日间行车灯，就像麒麟的两个触角。车漆要吐槽下高速一个小石头子都能给打漏底漆，特别是机盖上的特别严重，漏底漆特别磕碜。

进入宝骏510车内，如果说十万以下最漂亮的内饰，我心里咱510绝对第一。仪表盘设计分区清晰易读，中控大屏也很好观察不挡视线。布局排列很好，想按什么功能键，触手可得。更可贵的是没什么刺激性的异味，媳妇鼻子很灵都表示可以接受。轴距只有2550，车里空间还行，实质坐着感觉是不小的。后一排座包还可以放平，还有全尺寸备胎的，很人性化。储物空间设计不是那么灵活，整体来讲较差。装了四个行李箱，六个大纸箱子还有一辆折叠的自行车。

动态体验方面，开起来都很顺利，没发生过意外状况。方向盘把数适中，掉头方便。下雨天开车和平常一样，未出现打滑现象。还行吧，过大陡坡，声音大，但是整体感觉缓冲还是不错的。道路舒适度，六十码以下走城市道路的时候很舒服。底盘悬挂，给我感觉有点硬，过颠簸道路，车内反应比较明显。安静程度略高，不会因为噪音影响心情。第二排座包可以向后放倒一定角度，跑长途最后排人会很舒服。

动力感受方面，手动的，我都是轻启动，轻加油，跑起来了动力做家用可以了，我又不参加比赛。当初选的1.5L就没有大动力的需求，跟1.5T或者1.8L肯定是有差距的。新车毕竟是在磨合期不想猛加油门，怕伤车，农村人买个车不容易啊。街市代步，高速超车啥的都不是问题，但是车上人一多，可能提速就会有点受影响。现在还不到900公里，磨合期加上新手加上天冷加上堵车。

费用方面，指导价68200，一共优惠3000，裸车65200，购置税5770，上保险2587，上牌800，全办完是74357，大伙帮看看这个价格贵吗？一年油费9000左右，保险要2587，保养747，停车费730上下，洗车430元，偶尔过路费1140，一年总共14634，年薪70000能养得起。

总结：

总结一下这款车，虽然开了三天但是它给我的印象远远要超过这三天。颜值是我的首选，油耗、价钱、安全性都很满意。也不亏啥。这就是我对小马头地喜欢。很满意。

买车的预算七八万块钱，当然是要精打细算了。这个价位地选择，要么是入门级的合资小型车，要么是国产的轿车或者SUV之类的。SUV功能性强，空间相对大，而且现在也是比较主流的。支持国产。颜兽还是值得买的。