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现在的车型百花齐放，消费者们买车都挑花了眼。
轿车驾驶感很好，但是空间比较小。SUV呢家用确实够，但是吧你要想着开出去接待个客户，就很尴尬了。正是由于消费者的这些需求，带火了MPV车型。
说起MPV车型，肯定绕不过别克GL8这款车，它吃掉了MPV领域一大部分的地盘。但是似乎现在的别克GL8今夕不同往日了，确实拿起来了“大哥“应有的架子。如果还没有一辆车子和它抗衡的话，估计这哥们明天得去硬碰埃尔法了。
不过最近“好戏要登场了“，上汽大众在5月28日上市了一款高端商务的MPV：威然。
说起上汽大众，大家都知道，这才是“合资车的老大“，大众一出手，便知有没有。似乎别克GL8有点紧张了。
毕竟这次威然的四款车型分别是330TSI商务版、330TSI豪华版、380TSI尊贵版、380TSI旗舰版，价格在28.68万元-39.98万元之间，每一款的价格都比别克GL8ES陆尊版便宜。
当时威然的价格一出，别克GL8ES陆尊真的不敢说话了，其实之前别克GL8算不上优秀，之所以销量如此的高，的确是全靠同行带。因为同行推出的MPV太过于家用了。而适合商用的MPV价格上又太过于贵，这也就导致了别克GL8一家独大。今天我们来看一款380TSI旗舰版，这是威然的顶配车型，实力究竟如何？让我们一探究竟。
作为一款商务MPV，空间是第一要素
作为一款大型商务高端MPV，第一要素就是：空间都够大，
威然的车身尺寸为为5346、1976mm、1781mm，轴距为3180mm，单看外观就是一个“大家伙“。
比别克GL8ES陆尊大了不是一星半点，别克GL8ES陆尊，欲哭无泪退出群聊。
作为一款商务MPV，颜值是第二要素
说到MPV，脑海里就两个字“呆板“，不过这次威然在颜值上有了很大的突破，采用了刚柔并济的新商务设计美学，特别是车头极具视觉冲击力和品牌辨识度的一体式格栅，即使遮住车标，也能一眼就能认出这是大众来。
而且这次威然既继承了德系车子纯正的血统，又扑面而来一股中国风，而且侧面看到了380TSI旗舰版独有的Flagship金属质感侧标，更彰显豪华品质。
作为一款商务MPV，高端是第三要素
埃尔法邀请别克GL8ES陆尊加入群聊，埃尔法说：兄弟，你看看人家啥叫高端。
威然配有50万级别以上才配有的双侧电动侧滑门，双侧电动侧滑门有5种方式开门;内门把手、外门把手、中控台按钮、B柱按钮、遥控钥匙打开，宾客想怎么开门就怎么开门。别克GL8ES要退群之际，威然一把抓住了它，说了一句：兄弟且慢。
且慢退群，因为有一个车会和你一块退群的。
380TSI旗舰版配有专属字样的LED发光迎宾踏板，开门的瞬间，它会自动的亮起，并缓缓地升起，仪式感极强。
这次威然的上市，不光是别克GL8“夹着尾巴“了，连埃尔法都不敢大声说话了，毕竟拥有比别克GL8ES陆尊还要便宜的价格，比埃尔法还高的配置，不愧是大众良心出品。
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