2020款全新现代索纳塔到店，颜值超雅阁，尺寸再创新高！

全新现代索纳塔到店，颜值超级雅阁，规模新高近两年来，韩国汽车在国内市场的销售确实不理想，随着近年来自主品牌的崛起和日本汽车在国内的普及，韩国汽车的生活空间瞬间被粉碎，现代汽车的技术积累不容小觑。

去年的Festa就是一个很好的例子而今年推出的新一代奏鸣曲，在中型车中重获“奏鸣曲”的美誉，新一代奏鸣曲能否恢复第八代的辉煌？

让我们拭目以待在过去，有吸引力的模型经常被内部拖回来，但新的奏鸣曲没有问题新奏鸣曲采用全新的设计语言，车头部分，新车采用多边形大尺寸进气格栅，更类似于费斯塔模型，前脸的大嘴型格栅内部有多处水平装饰，进气底部带有穿透式设计风格，有效拓宽了视觉效果，也凸显了车辆运动的气势。

新奏鸣曲的内饰材质还是很真实的，采用了大量的软质材料包裹，整体的柔软性和质感都很好。

室内设计最大的亮点是Sonata采用四片平底方向盘，配备了一个大的中央控制屏幕和一个全液晶仪表盘连接，形成双屏联动，非常明亮它的简单和科幻，使汽车中的技术突然增加，我相信它可以受到许多年轻消费者的喜爱新奏鸣曲比主流雅阁和凯美瑞拥有更长的轴距和更宽的轴距，这意味着新奏鸣曲不仅有更宽敞舒适的驾驶体验，而且还会有更多的视觉冲击，相信这将是很多消费者喜欢的在车尾部，新车的尾部采用目前比较流行的直通式尾灯设计，尾灯呈现C字形风格，使整车显得很有层次感在去年推出Festa和盛达之后，现代与Festa的“鲶鱼”正面有着同样的细节，强烈的震撼感此外，新的奏鸣曲使用大量镀铬装饰，以提高汽车在雾区，发动机舱口，车身和窗户的复杂程度。

在后部，新奏鸣曲采用了目前流行的穿透尾灯的设计，略有上升的细节，以突出其深厚的美学基础和轻盈感最后但并非最不重要的是，2020年新的现代奏鸣曲提供了两个涡轮增压发动机T1.5T和2.0，其中G4FS，的最大功率为170马力，2.0T发动机模型的最大功率为240马力传动系统的一部分，一个7速双离合变速箱匹配1.5T发动机，而8AT变速箱匹配2.0型号底盘悬挂与雅阁，迈腾均为前后独立悬挂除了第八代索纳塔的历史压力，它一直在全国销售良好，它也有恢复现代中型汽车的销售的目标，这导致了新的索纳塔销售的价格不是太高，对其最好的产品从今天新一代奏鸣曲车型的实力来看，第一点是合格的，看这一点的价格可以满足国内消费者最后，如果现代能够为国内和当地的韩国车型提供一个统一的价格，那么人们就很容易相信现代买家能够以13万美元的价格购买一辆与雅阁和凯美瑞相抗衡的汽车这将不会是一个问题的销售在那个时候，它甚至有可能跟上日本的销售你觉得新奏鸣曲怎么样值

易车号作者提供文章