3.47万
长期以来，国内消费者一直对紧凑型轿车有着高涨的消费态度，从长期领跑国内轿车销量榜的东风日产轩逸和上汽大众朗逸便能发现。而在日系轿车中，人们对东风本田思域又有着买单运动和操控的不少情结。
如今，不论SUV还是轿车阵地，车企们针对消费者对购车的不同刚需，还分别推出了不少衍生、跨界的细分产品，来不断扩充产品在各自市场中的竞争力。今天要说的，则是备受外界期待的另一款思域——国产两厢版思域。那么，造型更激进的它售价到底会多少钱呢？
两厢版国产思域消费点在哪？
既然作为车迷们翘首期盼许久的车型，它真的只会有“三厢砍一厢”那般敷衍和简单吗？从东风本田经销商大会上亮相的CIVIC Hatchback Concept上不难看出：它或许还是有点实力的。
首先在外观上，从此前的CIVIC Hatchback Concept和如今即将参展粤港澳大湾区国际车展的量产版本，两厢思域整车造型明显更加偏激，且车身高度略低于现款三厢车型，整车包围带有红线元素，这一设计细节，奠定了整车的高性能运动车的基调。
另外从新车官图不难发现，车尾更具战斗气息的扰流板、更明显的红色尾灯，以及象征着高性能的碳纤维涂装，在后视镜、前扰流板、风罩与排气管尾套上被广泛地应用，这一细节大大丰富了整车的运动细胞。
两厢版思域最主要的亮点便是其尾部，整车包围尤其是尾排中置的设计元素，与2018款Type-R也非常接近，而未来CIVIC Hatchback车型也将继续传承Type-R运动基因，为年轻用户带来更趋运动化的极致体验。
在动力方面，除了现款三厢思域身上的1.0T引擎和1.5T引擎之外，新车将并不排除搭载后续排放升级过后2.0T发动机和高功率1.5T发动机的可能性。值得一提的是，高功率1.5T发动机已经在近期搭载到了新款冠道之上，相信装配到旗下其它车型上也只是时间问题。
两厢版思域发展前景怎样？
就国产两厢版思域的发展前景来说，目前在终端市场中，其能够支撑起愿意消费“情怀”、“改装”等字眼的部分消费者，另外它的上市将会对三厢版思域引起一些产品冲击，毕竟此前想要购买两厢版思域来逐梦运动的消费者们，通过三厢版和轻度合法改装来完梦，未来两厢版动力等产品力倘若更强悍于前者，那么它将具有非常可观的可持续性发展策略和前景。
另外，我们知道两厢版本思域的卖点便是其主打的运动基因，因此其就与奥迪Q3轿跑、大众CC猎装版一样，将并不是该家族序列的主打、主推产品，消费的主要目标用户也就将普及到更多受众群体。
因此就像之前所提及，本田在华投放的所有车型中，思域是最具改装潜力的车型之一。而更具实用意义的三厢版在国内的目标群体年龄段范围较为宽泛，即可佛系买菜家用，又可奔波在各大专用赛场中。而自出生便含着“运动信仰”和“神车情怀”的两厢版，其购车群体定不如三厢版更加广泛。
两厢版思域的定价与定位如何？
两厢思域从获得东风本田官方实锤，到近期的粤港澳大湾区车展亮相，外界对该车的定价无不充满猜测和期待。那么能够令本田官方称为“运动信仰落地”的它，售价会是多少钱？
回到两厢版思域的定价层面，首先考虑到是新车作为品牌旗下热销紧凑型轿车，其竞品车型瞄准到了长安福特福克斯、长安马自达3昂克赛拉等这样包含两厢、三厢的同级轿车，因此新车可借鉴品牌SUV阵营与轿车矩阵来大致参考。
从本田在华的车型、技术等战略上不难发现，构建全车系混动家族成为了广汽本田与的东风本田在去年的最大动作，而在目前还尚在销售的产品序列中，广汽本田在轿车领域共计有三款车型，售价区间涵盖7.38至13.98万元；东风本田阵营中的五款轿车售价区间在7.98至24.98万元，其中东风本田三厢版思域售价为11.99至16.99万元。
所以综合来看，未来的两厢版思域，普通版本起售价有望将不超过三厢版售价区间。
从部分两厢竞品对比来看，支持两种动力的2019款两厢版昂克赛拉目前已停产在售，价格在12.39万至15.99万元区间；两厢版福克斯尽管全系采用三缸发动机，但同样拥有两种动力选择的它车型更加丰富，10.88万至12.28万元的指导价区间相对下探力度更大，而搭载1.5T发动机的现款思域12.99万的起售价格相对偏高，因此运动版本的到来，无疑将锁定至思域的售价顶端。
但对比技术路线以及各项重要参数来说，思域在国内端市场的综合产品力、口碑以及二手车热度等方面均有非常不错的表现，而这同样是思域的一大产品优势。
因此，综合东风本田品牌对产品的定位和售价习惯预测，汽车头条App此次对两厢版思域的售价预测为10.98万-16.99万元。
从2018年开始，车企们开始了主攻“汽车新四化”甚至“新五化”的道路。在产品层面上，各级别也均将重点放在了“运动气息”和“时尚科技”上，这就不难否认年轻消费者将持续扮演主力消费的角色，而逢时出生的两厢版思域未来表现究竟如何，汽车头条APP仍将时刻保持关注。
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