“刀片电池”加身 比亚迪宋Plus曝光 续航超500km

作为最大的磷酸铁锂电池生产厂家，比亚迪祭出了对抗三元锂电的“终极大杀器”——“刀片电池”。比亚迪汉成为了首款搭载“刀片电池”的新能源车。日前，我们又从工信部最新一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中了解到，比亚迪将继续“亮刀”，比亚迪宋家族新车宋Plus EV将获得“刀片电池”能量加持。并且，宋Plus EV将推出续航405km和505km两种可选，两个版本车型均搭载磷酸铁锂“刀片电池”。

新车目前已有官图曝光，外观上宋Plus EV延续了比亚迪家族Dragon Face 2.0的设计语言，融入龙爪元素的LED大灯以及封闭式格栅设计让新车外观辨识度很高。而车尾也采用了流行的贯穿式尾灯设计，并且也有龙爪元素与前脸呼应，体现出浓浓的中国元素。

从公布的信息来看，比亚迪宋Plus EV车身尺寸长宽高分别为为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。动力方面也会对应两个版本，电机最大功率分别为120kW和135kW，最大扭矩均为280Nm。电池组能量密度为140kW/kg，工信部标准下，低功率版本的续航里程为405km，高功率版本的续航里程为505km。

鹏友说

随后，比亚迪还将推出更多搭载“刀片电池”的新车，包括新的秦EV、秦Pro EV等。比亚迪通过“刀片电池”重新布局磷酸铁锂电池技术，可谓意义深远。近年来，随着消费者、厂家对电动车续航里程的盲目攀比，能量密度偏低的磷酸铁锂电池日渐被冷落。但相比三元锂电池，磷酸铁锂具备更高的安全性，循环寿命也更长。作为以电池起家的比亚迪，此番“刀片电池”通过电池包空间利用，解决了能量密度低的劣势，“刀片电池”的未来的确值得大家期待。