国产Model 3中保研C-IASI测评结果发布

2020年，对于特斯拉来说是不平凡的一年，先后经历"货不对版"的芯片问题，接连降价引发消费者质疑，还有大批对手来势汹汹的挑战……不过，在6月份特斯拉迎来了双重喜讯：第一是扛住了中保研对国产Model 3的测试；第二是5月份国产Model 3销量再次破万。

6月10日，中国保险汽车安全指数管理中心C-IASI发布“国产Model 3”最新测评结果。

C-IASI官网显示，此次测评车型为中国制造Model 3标准续航升级版，目前该车补贴后售价27.155万元。总体评测结果来看，Model 3车内乘员安全指数与车辆辅助安全指数均获得优秀评价，而车外行人安全指数为良好，耐撞性与维修经济性指数为一般。

Model 3车型在车内乘员安全指数方面获得优秀（G）评价，其中正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。

其中在最核心的正面25%偏置碰撞中，Model 3车舱结构没有太明显的变形，安全气囊全部工作，因此碰撞表现尚好，最终获得优秀评级。

值得注意的是，此次国产特斯拉Model 3在中保研的测试中，似乎比此前美版Model 3在美国IIHS 25%的偏置碰撞下的表现还要好些。对比美国IIHS的25%偏置碰撞下，测试车辆出现肉眼可见的A柱微微弯曲现象。

由于纯电动汽车底盘位置为动力电池包，一旦电池包在碰撞中遭到挤压变形、刺穿等情况，导致电芯内部短路，很可能引发起火事故。因此，纯电动汽车在碰撞测试项目中，车体结构的安全保障应该是不可妥协的。

作为一款入门级中型轿车，特斯拉Model 3的碰撞测试表现尚好，加上其27.155万元的售价，此结果应该不让人意外。

根据乘联会数据显示，5月特斯拉新能源销量第一，Model 3销量为11095辆，1-5月累计销量达30800辆。品牌与产品力加持下，Model 3的月度销量已超国内品牌新能源汽车，对国内新能源品牌来说是极大的压力。