宝来和英朗哪个好？ 当然是它了

在入门轿车的选择之中,别克英朗和大众宝来都是比较受人青睐的车型。对于这两款车型来说,不少人会纠结到底选哪个,但是从现在别克英朗的变化来说,英朗的优势更大些,其性价比高很多,一个是1.5L别克英朗典范的回归,一个是2021款48V轻混车型的推出。下面具体来看看宝来和英朗哪个好。

全新英朗采用的都是别克的经典设计,前脸是经典的飞翼式格栅,辨识度很高。格栅外围的镀铬饰条穿插进了车灯内部,比较显犀利。而车头底部下格栅则进行了贯穿式处理,进一步拉宽了整个车头的视感。侧面的线条很修长,车尾的设计凹凸有致,层次感也很丰富。其实外观也不用过赘述,毕竟马路上的能见度很高,消费者的接受度也高。车身尺寸长宽高分别为4609/1798/1464毫米,轴距为2640毫米,车身高度略有调整,但是对于车内空间影响很微小。

大众宝来新车的前进气格栅更加修长,黑色的中网也比较大方,新车的前大灯组和进气格栅相连接,并且还配备了LED日间行车灯,不仅如此,这个配置还是全系标配,大尺寸的雾灯区还装饰了三角形的镀铬饰条,辨识度很高。

内饰部分,新款英朗同样维持了现款车型的设计,环抱式中控台整体上有着不错的层次感,在这个级别价位的车型里算得上出色。新款英朗总共就推出了两个版本,进取型配备了4个气囊、ESP、胎压监测、发动机启停、上坡辅助、LED日间灯、后座出风口、PM2.5过滤等。而精英型则搭载了后雷达、倒车影像、天窗、皮座椅、7英寸中控屏、导航、蓝牙、手机互联、语音识别系统、后视镜加热等,不过进取型也可以选装7英寸中控屏等,配置谈不上很顶级,但是基本上能满足这个级别购车用户的需求。

全新宝来内饰的更新包括方向盘、仪表盘、中控台等处都使用了最新的配件。大众的模块化生产方式确实非常成功,多种车型使用同款方向盘不过相比现款还是有所变化,符合全新宝来的家用定位。多媒体系统还支持手机映射和手机互联功能,对于便利性的提升有所帮助。

动力是这次新款英朗最大的改动之处,英朗典范车型搭载了一款1.5L四缸自然吸气发动机,最大功率为113马力,峰值扭矩为141牛米,匹配了6挡手自一体变速器,符合国六排放,对于日常代步等使用来说还是毫无压力,另外,别克还为新款英朗提供了8年16万公里的动力总成质保服务。

而2021款48V轻混车型的别克英朗是首款采用了48V轻混技术的车型,全新的1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机将通过48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元的协调配合,实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。在技术上不仅能满足国六排放和低至5.3L的百公里综合油耗,同时也在启动与加速响应的过程中获得更舒适安静的驾乘体验。

而全新一代宝来搭载了两款发动机,分别为1.4TSI(280TSI)涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机。本次的试驾车是280TSI自动豪华型,配置了全新EA211系列1.4T高功率涡轮增压发动机。发动机最大功率为110kW(150Ps)/5000-6000rpm,峰值扭矩为250Nm/1750-3000rpm,并且搭配了一台7速双离合器变速箱。动力方面来说,可能是比全新英朗的选择少了,毕竟全响英朗提供了1.5L的英朗典范和2021款的48V轻混英朗。

宝来和英朗哪个好,总之,现在要是选择十万左右的入门级车型的话,别克英朗是一个不错的选择,一个是因为现在别克英朗的性价比是比较高的,二是别克英朗典范车型的回归和48V轻混车型的推出,都让这款车的性价比得到了很大的提高。