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在国内汽车市场说起“神车”，每个人都有自己的见解。在草根创业者眼里，多拉快跑还便宜的五菱宏光被视为“神车”，JDM粉眼里，拓海的AE86是“神车”，商贾巨富眼里，巨额加价还要排队等的埃尔法是“神车”，而在本田粉眼里，有着“超跑GK5”美誉的本田飞度无疑是名副其实的“神车”。
作为一款合资品牌小型两厢车，本田飞度极高的改装潜力让它成为了大多数车队的战车，而动力快、空间大、油耗低、价格低廉的特性也让其成为了一款优秀的家用代步车。所以，不管是民用还是赛用，本田飞度都称得上是一把好手，而这种特质也让飞度在市场中保持着极高的热度，即便这一代本田飞度已经走到了换代节点，它在市场中的销量表现也依旧非常坚挺。当然，这种强劲的市场表现并没有让本田放弃对它的提升，这不，在凌派混动版上市之后，全新一代飞度也紧随其后来到我们身边。那么，新车都发生了哪些改变？实力又提升了多少？下面咱们就借着这个机会来一起了解一番。
作为换代车型，全新一代本田飞度比老款车型更加活泼，而且这次为了迎合国人的审美需求，新车有针对性地对细节进行了调整，并且推出了标准版和跨界版两种不同风格的车型。细节方面，新车大灯组面积变得更大，造型也更呆萌，内部采用环形LED日间行车灯，有效提升辨识度。此外，新车前进气格栅也根据标准版与跨界版不同提供横向黑色饰条以及熏黑中网进行点缀，配合运动化的前杠，让整个前脸看起来更加新颖、个性。
车身侧面部分变化也很大，前门与A柱之间的三角窗面积更大，尾窗下沿也取消了上扬处理，配上敦实饱满的造型，让整车看起来好似一幅小胖墩。另外，跨界版飞度还配备了前后保险杠护板、黑色轮眉以及车顶行李架，视觉效果更加粗犷。
车尾部分，全新一代本田飞度的整体造型要更加简洁，尾灯组采用了全新的造型，横置的尾灯上半部分为转向灯/倒车灯，下半部分能看到明显的LED灯带设计，加上更具立体感的后杠，视觉效果更加和谐。至于车身尺寸方面，本田飞度相比于现款变得更大了，其普通版本的长宽高为4109/1694/1537mm，轴距为2530mm，而跨界版则为4090/1725/1567mm，轴距同为2530mm。
内饰部分，全新一代本田飞度的驾驶舱更加前卫个性，中控台采用了非对称的设计，家用气息十分浓郁，中间部分置入了一块尺寸可观的液晶屏，仪表盘也采用了全液晶样式，配合独特的双幅式方向盘，整体的档次感无疑变得更高了。而配置方面，作为换代车型，全新一代本田飞度也有了质的提升，凌派混动、雅阁等高阶产品上那套HondaSENSING系统也终于下放到了飞度上，这无疑会大大提升飞度的安全性。
空间表现上，虽然该车并没有展开内饰部分的体验，但鉴于现款飞度的表现以及本田一直以来在空间上的超高造诣，我们相信全新一代飞度的空间表现肯定不会逊色与现款。动力方面，全新一代本田飞度将延续现款的动力总成，搭载代号为L15BU的1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力（96千瓦），传动系统方面大概率会继续匹配5挡手动变速箱或CVT变速箱。而很多人关心的混动车型目前并没有直接证据表明会出现在全新一代飞度上，当然也不排除后期会推出混动版车型的可能。
总体来说，全新一代本田飞度的这些变化无疑是成功的，颜值以及配置都有了很大提升，而且这次换代它还提供了跨界版和普通版两种车型供消费者选择，所以不出意外的话，这款本田“神车”依旧会继续畅销，唯一值得期待的就是它最终的定价会如何？根据官方计划，全新一代飞度将于2020年7月开启预售，并在8月正式上市，谜底也马上就要揭开了，我们一起拭目以待。
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