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大家好，又到了一周新车快评的时间了。上一周共有11款新车上市，除了1款皮卡、1款MPV和1款跑车之外，其他的车型均为SUV车型。这说明什么？说明现在还是SUV卖得多啊！
车叔快评：疫情结束之后，东风本田的SUV销量都蹭蹭的往上蹿，这或许得益于湖北地区的补贴政策，可UR-V却是个例外，自己的兄弟们（CR-V、XR-V）销量都过万了，自己却连4位数都没到……讲真的，和冠道相比车叔更推荐UR-V，这车和冠道完全没区别，可优惠比冠道大多了，这还没算湖北本地的补贴政策。
车叔快评：长城炮的越野版看起来比哈弗H9更加霸气，内饰也极尽奢华，而价格却比哈弗H9便宜多了，这么有性价比的车，你为什么不买？因为，政策不让开……（ps：许多一线城市都对皮卡有非常严格的限行政策，导致其无法正常通勤。）
车叔快评：车叔发现林肯很喜欢推出限量款车型，但是一般这些限量款车型都没有限定数量……这让车叔有些疑惑了，它限制的如果不是数量，那是什么？
车叔快评：为什么说奔腾T99很值得买？不是因为它买车免费送“小姐姐”，而是因为它空间大还送“小姐姐”……什么意思请自行体会。（ps：如果看不懂，请搜索关键词“琥珀虚颜”。）
车叔快评：豪华型、旗舰型、智慧旗舰型……如果你仔细观察，不难发现其中的规律，车型之间差价为2万元；如果按照这个规律来推断，45.99万元的艾维亚与41.99万元的ES陆尊智慧旗舰型之间还能塞下一个车型。让车叔猜测一下，下一次是应该是叫“智享旗舰型”了吧……
车叔快评：2019年上市的车，2020年就“迎来了”中期改款，照这个速度，这款车应该快停产了吧……
车叔快评：对于车叔来说，这款车有三个名字，平民版的叫开拓者，豪华版的叫昂科旗，旗舰版的叫XT6……嗯，现在我们看到的就是旗舰版……
车叔快评：6.39万元一辆中型SUV，其实诚意是有的，如果你对动力和变速箱不太有要求的话。
车叔快评：这才是真正的限量版，据说中国地区只有5台的名额，这可真是先到先得呢……估计，当你看到这篇文章的时候，这辆车恐怕已经被订完了。
车叔快评：知道吗？潍柴汽车的母公司，潍柴动力股份有限公司是中国最大的汽车零部件企业集团，没有之一。为什么这么厉害的公司你之前都没见过它的车呢？因为人家之前都是在商用车领域发展的。
车叔快评：奥迪Q8的颜值是不是让你口水直流？但是它的价格却注定了不是每个人都能拥有的，而Q3Sportback的出现，让你有了“曲线救国”的可能……这辆“小Q8”只要你付出足够的努力，就一定能够拥有！
车叔点评
自从SUV进入中国市场以来，它一直就处于火爆的状态。即使有不少专家预测中国市场的下一个增长点会在MPV市场，但车叔必须指出，MPV市场永远不可能如SUV市场一样火爆。因为SUV确实是最适合中国市场的车型，它能够带给你多功能，多场景的用车体验。“一车多用”才是中国主流市场的核心需求。所以，多年以后，当你站在大街上看着那川流不息的车流，你仍会发出这样的感叹：“还是SUV多啊！”
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