本田最入门的混动车 凌派锐·混动值不值的买？

6月10日，广汽凌派混动车型正式上市，新车搭载了本田在中国首发的1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统，售价区间为13.98-16.98万元，共有四款车型供消费者选择。这也是本田混动技术所搭载的车型的售价进一步下探，至此广汽本田旗下共有五款混动车型，分别是雅阁锐･混动、奥德赛锐･混动、皓影锐･混动和凌派锐･混动（以下简称凌派混动），以及高端品牌广汽Acura的 CDX Sport Hybrid。

凌派混动的到来，不仅为本田新增了混动车型的占比，更是让更多消费者能体验到本田i-MMD混动技术的成果，将这一技术搭载在凌派身上也是本田所做的尝试，当然，不仅仅是将混动系统安装在凌派身上，本田还调查的众多消费者的需求，投其所好，最终将凌派混动呈现在消费者面前，未来会根据凌派混动的销量来决定凌派混动的生产规模。从驾驶和乘坐体验来看，该车的产品力确实不错，那么上市的四款车型中，选择哪款性价比最高呢？

锐·舒适版（13.98万元）

作为凌派混动的基础车型，在配置上自然也比较基本，该车配备了16英寸轮胎、胎压报警、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、塑料材质方向盘、主动降噪、织物座椅、LED大灯、卤素雾灯、自动空调、后排出风口等配置。看似基础配置齐全，其实少了一些实用的配置，如后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、前排无钥匙进入这一些实用的配置，如果没有这些配置想必不少消费者都会不习惯，虽然以低价买到了混动版的凌派，但日常用车会较为不方便。

锐·豪华版（14.98万元）

豪华版相比舒适版贵了一万元，但像倒车雷达、电动天窗、前排无钥匙进入、后排小桌板、后排中央扶手、后排杯架、LED雾灯、后视镜加热这些实用的配置基本配齐，不得不说这一万元花的值，多出的配置足以为日常用车提供不少便利。但其实这款配置仍不是最优选择，缺少了本田“安全超感”系统，并且没有倒车影像以及CarLife等配置。

锐·领先版（15.98万元）

领先版比豪华版贵一万元，配置升级主要有车道偏离预警、车道保持、主动刹车、倒车影像、车侧盲区影像、全速域ACC自适应巡航、多功能方向盘、8英寸触控液晶屏、蓝牙车载电话、CarLife、后排USB接口、LED日行灯、自适应远近光、自动头灯。同样是贵了一万元，相比豪华版就更为值得购买了，毕竟多出了众多安全方面的配置，同时全速域的ACC自适应巡航在堵车以及高速时都非常方便、并且增加了倒车影像，同时Carlife、后排SUB接口、自动自动大灯等都是实用性配置。所以在上述三款车中，领先版无疑是最合适的选择。

锐·旗舰版（16.98万元）

依然是贵一万元，但旗舰版新增的配置就没有那么实用了，不过升级为17寸轮毂以及增加前后排头部气帘还是较为有用的，至于前排座椅加热、GPS、道路救援、车联网、后视镜电动折叠、主驾驶位化妆镜则无关紧要了。虽说多花一万元购入顶配版也没什么问题，但及时是顶配版，座椅的调节方式依然采用了手动调节，所以这些面子上的配置要不要已经不那么重要了，毕竟买凌派的混动版依然是考虑实用性和省油性。

对于凌派锐·混动，我们也进行了试驾，可以说凌派锐·混动无论是从驾驶感受、空间、NVH性以及后排乘坐感受上都有着不错的表现。相比燃油版贵两万元完全能接受，所以相比燃油版来说，凌派混动版是值得购买的。

在同级别竞争对手中，丰田雷凌双擎和卡罗拉双擎是凌派混动的主要竞争对手。从市场方面来看，雷凌双擎和卡罗拉双擎在市场上出现较早，也占据了一定的混动市场，具有先发优势。不过，此次凌派锐·混动所搭载的1.5L i-MMD混合动力系统实力强大，相信凌派锐·混动的到来会对紧凑型混动轿车市场造成不小的冲击，至于市场表现如何，我们也会持续关注。